Elektresch Mountainbikes kënnen Iech séier detonéieren a séier op de Bierg drécken, wat Iech erlaabt de Spaass vum Ofstamung ze genéissen.Dir kënnt och fokusséieren fir op déi steilsten an techneschste Pisten ze klammen, déi Dir fannt, oder andeems Dir op der Distanz grinsen fir méi laang a méi séier ze kommen.D'Kapazitéit fir de Buedem séier ze decken bedeit datt Dir erausgoe kënnt a Plazen entdecken déi Dir soss net géift berücksichtegen.
Dës Vëloen erlaben Iech och op Weeër ze fueren, déi normalerweis net méiglech sinn, a wéi den Design méi raffinéiert gëtt, rivaliséiert hir Handhabung ëmmer méi déi vun traditionelle Mountainbikes.
Fir méi Informatiounen iwwer wat Dir sicht wann Dir eMTB kaaft, liest w.e.g. de Keefer Guide um Enn vun dësem Artikel.Soss, kuckt w.e.g. eisen elektresche Vëlo Typ Guide fir de Vëlo ze wielen deen Iech passt.
Dëst ass dee beschten elektresche Mountainbike ausgewielt vum BikeRadar Testteam.Dir kënnt och eise komplette Archiv vun elektresche Vëlo Bewäertungen besichen.
De Marin huet den Alpine Trail E Enn 2020 gestart, dat ass den éischten elektresche Mountainbike mat voller Suspensioun vun der Kalifornien Mark.Glécklecherweis, wat derwäert ass no vir ze kucken, ass datt den Alpine Trail E e mächtege, lëschtegen a gemittleche eMTB ass, dee virsiichteg geduecht gouf fir kosteneffizient Spezifikatioune ze bidden (Top Schockdämpfer, Shimano Transmissiounssystemer a Markkomponenten).
Dir kritt en Aluminiumrahmen mat engem 150mm Schlag mat engem opfälleg erofgaange Profil, an dem Shimano säin neien EP8 Motor liwwert d'Kraaft.
Den Alpine Trail E2 ass Heem fir all Zorte vu Trëppelweeër an entsprécht dem Marin säi Verspriechen datt Vëloen Iech e Laachen bréngen.
Nei entworf am Mäerz 2020, Canyon Spectral: ON Haaptrahmen ass elo aus Kuelestoff mat Legierung hënneschte Dräieck amplaz all Legierungen, a seng 504Wh Batterie ass elo dobannen.Wéi säi Virgänger huet et d'Gréisst vun engem Fëschrad, mat engem Frontrad vun 29 Zoll an engem Réckrad vun 27,5 Zoll.Op dësem CF 7.0 Modell ass den hënneschte Radschlag 150 mm, an de RockShox Deluxe Select Schockdämpfer gëtt vum Shimano Steps E8000 Motor ugedriwwen, duerch Shimano XT 12-Vitesse Manipulator
Den Elektromotor liwwert genuch Kraaft fir steil Steigungen, an d'Gefill vu schnelle Reiden ass méi interessant wéi pedaléieren.
Mir hunn och déi Top Spezifizéierung getest, £ 6,499 Spectral: ON CF 9.0.Seng Komponente si besser, awer mir mengen datt et keen anere Grond ass et iwwer 7.0 ze wielen.
Giant's Trance E+1 gëtt vum Yamaha SyncDrive Motor ugedriwwen.Seng 500Wh Batterie kann genuch Kräizgang bidden.Et huet fënnef Hëllefsfunktiounen op fixen Niveau, awer den intelligenten Hëllefsmodus huet eis e besonnesch déif Androck hannerlooss.De Motor ass an dësem Modus.D'Kraaft variéiert mat Ärem Reitstil.Et liwwert Kraaft beim Kloteren, a befreit beim Cruise oder erof op flaache Buedem.
De Rescht vun de Spezifikatioune sinn op déi zweet-Tier Modeller klasséiert, dorënner Shimano Deore XT Powertrain a Bremsen a Fox Ophiewe.Trance E + 1 Pro waacht méi wéi 24 kg, awer d'Gewiicht ass ze schwéier.
Mir hunn och dee beschten elektresche Strooss, Hybrid an ausklappen Vëlo Guide iwwerpréift vum BikeRadar Testteam.
Dem Lapierre säin 160mm Schlag Iwwerspannung GLP2, deen sech op Ausdauer Racing konzentréiert, huet en Designupdate gemaach.Et profitéiert vum Bosch Performance CX Motor vun der véierter Generatioun, an huet eng méi nei Geometrie, méi kuerz Kette a méi laang Frontend.
Eng 500Wh extern Batterie gëtt ënner dem Elektromotor installéiert fir eng gutt Gewiichtsverdeelung z'erreechen, während d'Handhabung séier Äntwert a Stabilitéit kombinéiert.
De Santa Cruz Bullit Numm staamt zréck op 1998, awer de nei designéierte Vëlo ass wäit ewech vum Original Vëlo - Bullit ass elo en 170mm Touring eMTB mat engem Kuelestofffaserrahmen an Hybridrad Duerchmiesser.Wärend dem Test huet d'Kletterfäegkeet vum Vëlo den déifsten Androck hannerlooss - Shimano EP8 Motor mécht Iech bis zu engem gewësse Mooss onbestänneg fillt.
Bullit ass och ganz kapabel wann Dir erof geet, besonnesch op méi séier a méi onregelméisseg Pisten, awer méi lues, méi enk a méi steil Sektiounen erfuerderen méi Opmierksamkeet.
Et gi véier Modeller an der Serie.De Bullit CC R mam Shimano's Steps E7000 Motor fänkt bei £ 6.899 / US $ 7.499 / 7.699 Euro un, an den héchste Präis klëmmt op £ 10.499 / US $ 11.499 / 11.699 Euro.D'Gamme Bullit CC X01 RSV ass hei gewisen.
Den 140mm virun an hënneschter E-Escarpe benotzt déi selwecht Shimano Steps Motor System wéi de Vitus E-Sommet, wéi och den Top Tirang Fox 36 Factory virun Gabel, 12-Vitesse Shimano XTR drivetrain a robust Maxxis Assegai Front Pneuen.Op der leschter eMTB kënnt Vitus mat enger externer Batterie, a seng Brand-X Dropper Kolonn ass en universellt Produkt, awer déi verbleiwen Spezifikatioune sinn den Top Tirang.
Wéi och ëmmer, déi rieseg 51-Zänn Kessel op der Kassett ass ze grouss fir en elektresche Vëlo, an et ass schwéier ënner Kontroll ze rotéieren.
Béid Nico Vouilloz an Yannick Pontal hunn den elektresche Vëlo Concours op Lapierre Overvolt GLP 2 Elite gewonnen, déi fir den opkomende Feld vum Autoassistéierte Rennen entworf ass.De Wäert vum Kuelestofffaserrahmen ass besser wéi e puer vu senge Konkurrenten, an op der Streck ass Overvolt agil a gär ze gefalen.
Relativ gesinn, ass déi relativ kleng Batterie Limite Gamme relativ zu Konkurrenten, an der viischter Enn kann schwéier ginn der klammen ze kontrolléieren.
Merida benotzt deeselwechte Kuelestofffaserlegierungsrahmen op der eOne-Forty wéi de méi laange Schwanz eOne-Sixty, awer den 133mm Reesimpakt mécht den Installatiounskit méi steil a vergréissert de Wénkel vum Kapp- a Sëtzröhr.Shimano De Steps E8000 Motor ass mat enger 504Wh Batterie integréiert am Down Tube ausgestatt, wat genuch Kraaft an Ausdauer ubitt.
Et ass ganz agil op fléissende Weeër, awer déi kuerz Suspension an d'Front-End Geometrie maachen et gespannt wärend steile Ofstänn.
Och wann Crafty ni als lieweg beschriwwe gëtt, waacht nëmmen 25,1 kg an eisen Tester an huet e laange Radstand, ass et ganz robust, fillt sech super stabil wann Dir séier reest, an huet en exzellenten Eckgrip.Och wa méi héich, méi aggressiv Fuerer Crafty gär hunn wéinst senger Fäegkeet fir technesch Terrain glat ze handhaben, kënnen méi kleng oder schei Fuerer et schwéier fannen de Vëlo ze verdréien an dynamesch ze fueren.
Mir bewäerten Turbo Levo Kader als ee vun de beschte Moment, mat senger excellent Geometrie an engem Reiden Gefill no bei engem Scooter;Mir gefällt och dem Spesh säi glaten 2.1 Motor, obwuel säin Dréimoment net sou gutt ass wéi d'Konkurrenz.
Mir waren awer enttäuscht mat der Auswiel un Deeler, onbestänneg Bremsen an naass Pneuen, déi verhënnert hunn datt den Turbo Levo méi héich markéiert.
Och wann déi éischt Generatioun eMTB éischter Trail-orientéiert war mat enger Reesdistanz vu ronn 150 mm, ass den Ëmfang vun de Mountainbike-Themen déi elo ofgedeckt sinn ëmmer méi breet.Dozou gehéiert super-grouss Modeller fir biergof benotzen entworf, dorënner Spezialiséiert Turbo Kenovo an Cannondale Moterra Neo;op der anerer Säit sinn Briqueten, wéi Specialized Turbo Levo SL a Lapierre eZesty, déi Briqueten benotzen: ähnlech wéi elektresch Veloen.Méi niddereg Kraaftmotor a méi kleng Batterie.Dëst kann d'Gewiicht vum Vëlo reduzéieren a seng Beweeglechkeet op méi schwéier Maschinnen erhéijen.
Dir fannt 29-Zoll oder 27,5-Zoll eMTB-Rieder, awer am Fall vun "Mulyu Jian" sinn déi viischt Rieder 29 Zoll an déi hënnescht Rieder 27,5 Zoll.Dëst suergt fir gutt Stabilitéit virun, während déi méi kleng hënnescht Rieder besser Flexibilitéit bidden.Zum Beispill, Canyon Spectral: ON an Vitus E-Escarpe.
Déi meescht eMTBs si voll Suspension Veloen, awer Dir kënnt och elektresch Hardtails fir Off-Road Zwecker fannen, wéi Canyon Grand Canyon: ON a Kinesis Rise.
Populär Wiel fir eMTB Motore si Bosch, Shimano Steps a Yamaha, während dem Fazua seng liicht Motore ëmmer méi op Gewiichtbewosst Veloen erschéngen.De Bosch Performance Line CX Motor kann 600W Peakkraaft an 75Nm Dréimoment fir einfach Kloteren ubidden.Mat engem natierleche Fueregefill a gudde Batteriemanagementfäegkeeten ass d'Batteriedauer vum System beandrockend.
Shimano's Steps System ass nach ëmmer eng populär Wiel, obwuel et ugefaang huet seng Ära ze weisen, mat méi nidderegen Kraaftoutput an Dréimoment wéi nei Konkurrenten.Seng méi kleng Batterie bitt Iech och e méi klengt Sortiment, awer et huet nach ëmmer d'Virdeeler vum Liichtgewiicht, kompakten Design an d'Fäegkeet fir d'Ausgabkraaft unzepassen.
Wéi och ëmmer, Shimano huet viru kuerzem en neien EP8 Motor agefouert.Dëst erhéicht den Dréimoment op 85Nm, wärend d'Gewiicht vun ongeféier 200g reduzéiert gëtt, d'Pedallresistenz reduzéiert, d'Gamme erhéijen an de Q-Faktor erofsetzen.Nei elektresch Mountainbikes ginn ëmmer méi populär.
Zur selwechter Zäit benotzt Giant Yamaha Syncdrive Pro Motoren op sengem eMTB.Säin Smart Assist Modus benotzt eng Array vu sechs Sensoren, dorënner e Gradient Sensor, fir ze berechnen wéi vill Kraaft an enger bestëmmter Situatioun gëtt.
Fazua Motor System ass eng populär Wiel fir Strooss elektresch Vëloen, an et kann och op eMTBs wéi Lapierre eZesty kuerzem fonnt ginn.Et ass méi hell, huet manner Kraaft an huet eng méi kleng Batterie.
Dëst bedeit datt Dir normalerweis méi Pedalkraaft muss bezuelen, awer dëst reduzéiert d'Gewiicht vum Vëlo op e Niveau méi no bei deem vun engem selbstfahrenden Modell.Zousätzlech kënnt Dir d'Batterie komplett erofhuelen oder mam Vëlo ouni Batterie fueren.
Specialized huet seng eege Motor Eenheet, déi fir déi meescht elektresch Veloen gëeegent ass.Säin Turbo Levo SL Cross-Country Vëlo benotzt e Low-Dréimoment SL 1.1 Elektromotor an eng 320Wh Batterie, déi d'Hëllef reduzéiert an d'Gewiicht reduzéiert.
Fir Iech op de Bierg ze kommen, genuch Kraaft ze generéieren a genuch Fuere Distanz ze bidden, hunn déi meescht elektresch Mountainbikes eng Batteriekraaft vu ronn 500Wh bis 700Wh.
Déi intern Batterie am Down Tube suergt fir propper Verdrahtung, awer et ginn och eMTBs mat externen Batterien.Dës reduzéieren allgemeng Gewiicht, an a Modeller wéi Lapierre Overvolt heescht dat, datt d'Batterien méi niddereg a méi konzentréiert kënne plazéiert ginn.
Wéi och ëmmer, wéi uewen erwähnt, sinn eMTBs mat kleng Kapazitéit Batterien ënner 250Wh opgetaucht.Si handelen an enger méi limitéierter Gamme fir e méi liicht Gewiicht an d'Potenzial fir eng verbessert Handhabung z'erreechen.
De Paul fuert zënter engem Teenager mam Vëlo an huet zënter bal fënnef Joer Artikelen iwwer Vëlotechnologie geschriwwen.Hie gouf am Bulli gefaangen ier de Kies erfonnt gouf, an hien ass mam Vëlo duerch d'South Downs gefuer, laanscht de Bulli duerch d'Chilterns.Hien huet och am Cross-Country Mountainbike geklappt, ier hien zréck op erofgaang Vëloen.
Andeems Dir Är Detailer agitt, averstanen Dir BikeRadar d'Konditioune a Privatsphär Politik.Dir kënnt zu all Moment ofmellen.