Déi franséisch Regierung plangt, méi Leit mam Vëlo ze erlaben, fir de steigende Energiekäschten ze bekämpfen an d'CO2-Emissiounen ze reduzéieren.

Déi franséisch Regierung huet ugekënnegt, datt Leit, déi hir Vëloen duerch Autoen ersetzen wëllen, Subventiounen vun bis zu 4.000 Euro kréien, als Deel vun engem Plang fir d'aktiv Mobilitéit ze erhéijen an enger Zäit wou d'Energiepräisser klammen. Gläichzäiteg soll de Plang och d'CO2-Emissiounen a Frankräich reduzéieren.

Franséisch Bierger a juristesch Entitéite kënnen e "Ëmwandlungsbonus" ufroen, deen et hinnen erlaabt, eng Standardsubventioun vu bis zu 4.000 Euro ze kréien, wa se e staark verschmotzend Motorfahrzeug duerch e Vëlo, E-Bike oder Cargobike ersetzen.

Frankräich wëll d'Zuel vun de Leit, déi all Dag mam Vëlo fueren, bis 2024 vun den aktuellen 3% op 9% erhéijen.

Frankräich huet de System fir d'éischt am Joer 2018 agefouert an d'Subventioun schrëttweis vun 2.500 Euro op 4.000 Euro erhéicht. D'Incentive betrëfft jiddereen, deen en Auto huet, amplaz wéi virdrun Gefierer pro Stot ze zielen, fir déi, déi just en Auto hunn. Déi, déi en E-Bike kafen wëllen, awer trotzdem e Motorfahrzeug behalen, kréien och vun der franséischer Regierung bis zu 400 Euro subventionéiert.

Wéi den Oliver Scheider vun der FUB/Franséischer Fédération des Vélosbenutzer et präzis ausgedréckt huet: „Fir d'éischt Kéier hunn d'Leit gemierkt, datt d'Léisung fir Ëmweltproblemer net doran besteet, Autoen méi gréng ze maachen, mä éischter einfach hir Zuel ze reduzéieren.“ Well Frankräich gemierkt huet, datt de Plang kuerz- a laangfristeg positiv Auswierkungen huet, setzt et d'Nohaltegkeet an de Virdergrond, wann et ëm déi aktuell Energiekris geet.