D'Epidemie méchtelektresch Vëloene waarmt Modell

Virum Ufank vum Joer 2020 huet déi plötzlech nei Krounepidemie déi "stereotyp Viruerteeler" vun den Europäer géintiwwer komplett gebrach.elektresch Vëloen.

Wéi d'Epidemie ugefaangen huet nozeloossen, hunn och déi europäesch Länner ugefaangen, d'Blockéierung no an no ze "fräisetzen". Fir verschidden Europäer, déi erausgoe wëllen, awer keng Mask am ëffentlechen Transport droe wëllen, sinn elektresch Vëloen dat gëeegentst Transportmëttel ginn.

Vill Groussstied wéi Paräis, Berlin a Mailand hunn esouguer speziell Spuere fir Vëloen ageriicht.

Donnéeë weisen datt elektresch Vëloen zënter der zweeter Hallschent vum leschte Joer séier zum Mainstream-Pendelfahrzeug an Europa ginn sinn, mat engem Zouwuess vun 52% am Verkaf, mat engem Joresëmsaz vun 4,5 Milliounen Eenheeten an engem Joresëmsaz vun 10 Milliarden Euro.

Dorënner ass Däitschland de Maart mat de beschte Verkafsbilanzen an Europa ginn. Eleng an der éischter Hallschent vum leschte Joer goufen 1,1 Milliounen Elektro-Vëloen an Däitschland verkaaft. De Joresverkaf am Joer 2020 wäert d'Mark vun 2 Millioune erreechen.

Holland huet méi wéi 550.000 Elektro-Vëloen verkaaft, op der zweeter Plaz; Frankräich war op der drëtter Plaz an der Verkafslëscht, mat insgesamt 515.000 verkaafte Vëloen am leschte Joer, eng Erhéijung vun 29% am Verglach zum Vorjahr; Italien war op der véierter Plaz mat 280.000; Belsch war op der fënnefter Plaz mat 240.000 Gefierer.

Am Mäerz vun dësem Joer huet d'Europäesch Vëlosorganisatioun eng Rei vun Donnéeën erausginn, déi weisen, datt och no der Epidemie d'Well vun Elektrovëloen keng Zeeche vun enger Ofsenkung gewisen huet. Et gëtt geschat, datt de jäerleche Verkaf vun Elektrovëloen an Europa vun 3,7 Milliounen am Joer 2019 op 17 Milliounen am Joer 2030 kéint klammen. Schon am Joer 2024 wäert de jäerleche Verkaf vun Elektrovëloen 10 Milliounen erreechen.

„Forbes“ mengt, datt: wann d'Prognose korrekt ass, d'Zuel vunelektresch VëloenD'Zuel vun den Autoen, déi all Joer an der Europäescher Unioun ageschriwwe ginn, wäert duebel sou héich sinn.

Grouss Subventiounen ginn déi Haaptdreiwkraaft hannert de Verkaf

D'Europäer verléiwen sech anelektresch VëloenNieft perséinleche Grënn wéi Ëmweltschutz a keng Masken ze wëllen droen, sinn och Subventiounen e wichtegen Treiber.

Et gëtt verstanen, datt zënter Ufank vum leschte Joer Regierungen an Europa Honnerte bis Dausende vun Euro u Subventiounen u Konsumenten zur Verfügung gestallt hunn, déi Elektroautoen kafen.

Zum Beispill huet Chambery, d'Haaptstad vun der franséischer Provënz Savoie, ab Februar 2020 eng Subventioun vu 500 Euro (gläichwäerteg mat engem Rabatt) fir all Stot agefouert, deen Elektro-Vëloen kaaft.

Haut läit déi duerchschnëttlech Subventioun fir Elektro-Vëloen a Frankräich bei 400 Euro.

Nieft Frankräich hunn och Länner wéi Däitschland, Italien, Spuenien, Holland, Éisträich a Belsch ähnlech Subventiounsprogrammer fir Elektro-Vëloen gestart.

An Italien, an alle Stied mat enger Bevëlkerung vu méi wéi 50.000, kënnen d'Bierger, déi elektresch Vëloen oder elektresch Scooter kafen, eng Subventioun vu bis zu 70% vum Verkafspräis vum Gefier genéissen (eng Limit vu 500 Euro). Nom Aféierung vun der Subventiounspolitik ass d'Bereetschaft vun den italieenesche Konsumenten, elektresch Vëloen ze kafen, ëm den insgesamt 9-fache geklommen, wat wäit iwwer dem briteschen 1,4-fache an dem franséischen 1,2-fache läit.

Holland huet sech dofir entscheet, eng Subventioun direkt ze verginn, déi 30% vum Präis vun all Elektrovelo entsprécht.

A Stied wéi München an Däitschland kann all Firma, karitativ Organisatioun oder Fräiberufler staatlech Subventiounen kréien fir elektresch Vëloen ze kafen. Dorënner kënnen elektresch selwerfuerend Camionen eng Subventioun vu bis zu 1.000 Euro kréien; elektresch Vëloen kënnen eng Subventioun vu bis zu 500 Euro kréien.

Haut, Däitschelektrescht VëloD'Verkafszuele maachen en Drëttel vun alle verkaafte Vëloen aus. Et ass kee Wonner, datt däitsch Automobilfirmen a Firmen, déi enk mat der Automobilindustrie verbonne sinn, an de leschten zwee Joer aktiv verschidden Zorte vun elektresche Vëloen gebaut hunn.