Wann Dir sou einfach wéi méiglech biergof oder biergop fuere wëllt, sollt Dir e stabilt elektrescht Vëlo benotzen, fir Iech sanft no vir ze dreiwen. Et gi vill Grënn, firwat elektresch Vëloen esou gutt sinn, dorënner d'Reduktioun vu fossile Brennstoffer, d'Erliichterung vu laange Strecken oder der Eropfuerung vu Bierger an d'Erweiderung vun extra Gewiicht ouni Ustrengung.
Bal all Vëlo gëtt et an enger elektrescher Versioun, wat et ville Leit erlaabt, de Spaass un elektresche Vëloen op vill Manéiere ze genéissen. Hei ënnendrënner fannt Dir e puer vun de bezuelbarsten an am meeschte modernen Elektro-Vëlo-Optiounen fir Reesen an der Stad, op Geschäftsreesen, a Parken a souguer op Camping. Déi meescht vun dëse Vëloen hunn Plaz fir Kannersëtz-Zousätz oder kënnen d'Markéierungen um Unhänger verfollegen, fir se un Stretch, Polen oder iewescht Réier opzehänken. Awer gitt sécher, datt Dir markéiert, wou d'Batterie um Vëlo placéiert ass, fir sécherzestellen, datt se d'Installatioun vun Accessoiren net stéiert.
Wann Dir e puer Kanner mat op d'Ausfaart wëllt huelen, ass hei eng gutt Lëscht vu Famillje-Cargo-Vëloen, déi Dir berécksiichtege kënnt. Vun elektresche Beach Cruisers bis zu de beschten elektreschen Hybrid-Vëloen, loosst eis eis op d'Been stellen a fir Iech dat ideal Elektro-Vëlo sichen.
Dës Funktiounen si ganz gëeegent fir kuerz Strecken an der Stad ze lafen, op d'Aarbecht ze goen oder Kanner an d'Schoul oder op de Spillplaz ze bréngen. Dëst sinn vertikal Halterungen mat komfortablen Sëtzer, déi am beschte fir asphaltéiert Stroossen a Weeër sinn, awer Hybridmodeller kënnen e bësse Kies a Buedem verkraften, fir d'Belaaschtung vum Offroad-Fueren ze reduzéieren.
Et gouf 2018 als ee vun den Oprah senge Liiblingssaachen ausgewielt, an et huet sécherlech vill populär Saachen. Genau wéi den integréierte Gepäckdréier, de Liedersadel a Grëff, an den integréierten USB-Port, kënnt Dir Ären Telefon beim Fueren oplueden. D'Ride-through-Vëloen vu Story Electric hunn professionell onverschrottbar ThickSlick-Pneuen TP, déi de beschte Schutz a méi roueg Fueren ubidden. Fir Elektro-Vëloen mat aussergewéinlechem Styling an engem karitativen Zweck ass säi Präis raisonnabel. Fir all Story Bike, deen se kafen, gëtt en normale Vëlo u Studenten an Entwécklungslänner gespent.
De Proprietär sot: „De hënneschte Kader ass robust a kann ouni Problemer de Yepp-Sëtz fir Kanner ophuelen. Den oprechte Design bedeit, datt et kee Problem mat der Foussstëtz gëtt. D'Läsch vir erlaabt et, e Gepäckrahmen an eng grouss Täsch fir Gepäck derbäizesetzen. D'Scheiwenbremsen hunn mech op der glatter Strooss sécher gefillt.“
Och wann dëst hire bëllegsten Modell ass, ass et ee vun de meeschtverkaafte Vëloen vu bekannte amerikanesche Marken. Electra gouf vun Trek (eng vun den dräi gréissten Vëlosfirmen) vun der renomméierter Vëlosfirma Benno Bikes iwwerholl. Tony go! Et ass eng gutt Wiel fir Ufänger, well et ganz einfach ze benotzen ass, Spaass mécht ze fueren, an den Designstil et einfach mécht, op ee Bléck an d'Auto ze klammen an auszesteigen.
Virdeeler: • Batterielaufzäit: 20-50 Meilen • Breete Lenker a komfortabelt Sattelsëtz • Gepäckträger hannen abegraff • USB-Stecker bitt Ladeport fir Telefonen oder aner Accessoiren • Stille Motor • REI bitt gratis Montage oder Äre lokale Vëlosgeschäft • Et gi verschidde interessant Faarwen zur Auswiel
Nodeeler: • Den LCD-Display weist keng Detailer iwwer Geschwindegkeet oder Reechwäit un • Et huet keng bestëmmt Funktiounen wéi Schutzbänner, Luuchten oder Klacken, awer Dir kënnt dës Funktiounen einfach selwer derbäisetzen
De Besëtzer sot: „Dank dësem Vëlo hunn ech erëm de Spaass um Vëlofueren genoss! Dëst ass e gudden Elektro-Vëlo fir Ufänger, deen et mir erlaabt, méi schwéiert Terrain ze fueren an e gréissere Ofstand mat de Kanner ze halen. Elo sinn ech net méi midd vu Kanner. Ech trauen se of. An der leschter Zäit ass mäi Réck an der Lendegéigend zesummegeschmolt ginn an dëst Vëlo ass ganz bequem ze sëtzen. Dëst Vëlo kann d'Spillregelen komplett änneren, ech hunn et gär!“
Dëst ass ee vun de bezuelbarsten Elektro-Vëloen, déi Dir haut fanne kënnt. Huffy Vëloen gëtt et zënter 1934, dofir hunn si eppes iwwer Vëloen geléiert. Den Entrée vun Huffy an d'Welt vun den Elektro-Vëloen hält si um neiste Stand. Déi viischt an hënnescht Scheiwebremsen suergen fir eng zouverlässeg Kontroll, an de Pedalassistent kann Iech hëllefen, kleng Hiwwelen a méi laang Fuerstrecken ze bewältegen. Fir déi niddregst Käschten um Maart ass dëst eng gutt Wiel, wann Dir mat der Zäit mathale wëllt.
De Besëtzer sot: „Ech hunn dëst Vëlo virun e puer Méint fir meng Duechter kaaft. Si fiert ganz gär Vëlo. Wann si de Bierg eropgeet, muss si just den elektresche Modus uschalten a séier d'Schweess ofwerfen.“
Trek gëllt als eng vun den dräi beschten Vëlosmarken an den USA, a si hunn e Ruff fir Qualitéit, Leeschtung a Service. Op sou vill Plazen kënnt Dir Äert Vëlo wahrscheinlech an e lokale Buttek bréngen fir Reparatur oder Upassung. Verve+ ass dat drëtt Generatiounsprodukt, dëst Modell ass mat méi grousser Leeschtung a méi grousser Reechwäit ausgestatt. Trek Accessoiren sinn räich an nahtlos integréiert, einfach ze bedreiwen.
Nodeeler: • De Fläschekäfig kéint d'Entfernung vun der Batterie behënneren • Den Purion Display ass dee klengsten Display vu Bosch • Keng Frontfederung
De Besëtzer sot: „Dat bescht Vëlo jee! Mir haten d'Gléck, dëst Vëlo am lokale Vëlosgeschäft ze fannen, a mir hunn et gär. Ech hunn eis 4 Joer al Zwillinge ganz einfach an den Unhänger gezunn. Ech sinn nach ni Vëlo gefuer. Leit, awer elo sinn ech jo, den eenzegen Nodeel vun dësem Modell ass, datt et keng Kotflügel oder passend Kotflügel als Accessoiren huet, wat e ganz gudde Präis-Leeschtungsverhältnis ass! Et kann alles maachen, wat ech maache wëll, an et bréngt eis iwwerall mam Vëlo. Liicht zu Fouss!“
Cannondale Treadwell Neo EQ Remixte ass e liichte elektresche Vëlo, op deem Spaass mécht ze fueren, e kënnt vun enger vertrauenswürdeger Top-Vëlosfirma. E huet vill Accessoiren, wéi Träger, Vir- an Heckluuchten a komfortabel Plüsch-Gefederte Sëtzer. De Kettenführer aus Aluminiumlegierung reduzéiert Falen a schützt Är Box virun Fett oder Hänken.
Virdeeler: • Batterielaufzäit: 76 km • Cannondale huet e grousst Händlernetz, sou datt et einfach reparéiert a justiert ka ginn • Breet Pneuen fir d'Stabilitéit an de Komfort ze verbesseren • Einfach ze benotzen hydraulesch Scheiwebremsen
Nodeeler: • Den Display huet nëmmen ee Knäppchen, wat extra Zäit brauch fir erauszefannen • Déi integréiert Batterie kann net fir separat Opluedung erausgeholl ginn
De Besëtzer sot: „Cannondale huet e lëschtegt Erwuessene-Vëlo erausbruecht, dat d'Vëlofueren lëschteg mécht. De Lenker huet Perséinlechkeet, net nëmmen d'Lenker. D'Pneuen si schéin déck, sou datt d'Unzuelen kee grousse Problem sinn. De Sëtz. De Stull an all aner Sëtzer si ganz stilvoll. D'Geschwindegkeet vum Vëlo ass kleng, just fir de Spaass, net fir präzis Wëssenschaft. Fuer a genéisst Spaass, an Dir kënnt souguer d'Cannondale App benotze fir Iech selwer ze verfollegen.“
Dëst ass e ganz aussergewéinleche Vëlo vun engem onheemleche Vëlosdesigner. De Benno huet seng berühmt Electra Vëlosproduktiounslinn un Trek verkaaft a konzentréiert sech elo op dës "Etility" Vëloen. D'Qualitéit ass ganz aussergewéinlech, de Motor ass ganz roueg, an d'Batterie kann aus dem Vëlo erausgeholl ginn fir se separat opzelueden. Et huet eng niddreg Stehhéicht an eng niddreg Sattelhéicht; et kann einfach vu Leit mat limitéierter Mobilitéit benotzt ginn. Dat Bescht fir d'Elteren ass, datt et mat engem hënneschte Frame kënnt, deen kompatibel mat Yepp Kannersëtzer ass!
Virdeeler: • Grouss 4,25 Zoll breet Pneuen an e Stolrahmen kënnen d'Vibratiounen reduzéieren an d'Stabilitéit verbesseren • Gëtt a ville Vëlosgeschäfter an den USA verkaaft, sou datt Dir einfach Ënnerstëtzung kritt • De komfortablen Sëtz kann no uewen an no ënnen a no vir an no hannen agestallt ginn • De viischte Kuerf kann erstaunlech 65 Pond halen 4 verschidde Faarwen
De Besëtzer sot: „Et ass flott, e Produkt ze gesinn, dat eng propper a roueg elektresch Hëllefstechnologie benotzt, fir de Retro-Stil vu Vespa-Scooteren ze erfaassen.“
Den elektresche Beach Cruiser ass eng ideal Wiel fir Ufänger, déi fräi op flaache Flächen wéi Strandpromenaden oder Trottoiren fueren wëllen, mam Vëlo op de Plage, bei d'Noperen oder op der Strooss an de Park fueren wëllen. Dëst sinn normalerweis Vëloen mat engem Gang, engem hënneschte Pedal an engem oprechte Sëtz mat komfortablen Sëtzer. Déi breet Pneuen, den niddrege Drock an déi niddreg Ënnerhaltskäschte suergen fir e komfortabelt Fuererlebnis.
De Sol huet eng gemittlech Fuerhaltung, breet Grëffer a komfortabel Sëtzer mat grousse Pneuen, sou datt Dir einfach a roueg fuere kënnt. En huet en aktualiséierten 500W Motor an eng 46V Batterie; dat heescht, Dir kritt méi Leeschtung a méi grouss Reechwäit. Et gi vill Befestigungspunkten fir Accessoiren an Accessoiren, wéi zum Beispill déi optional hënnescht Halterung fir Yepp Kannersiitzer.
Virdeeler: • Si ginn iwwer Händler verkaaft, sou datt Dir se selwer kucke kënnt an testen a Support kréien • • Kettenführer kënnen verhënneren datt se falen, a kënnen verhënneren datt d'Hosenbeen fetteg oder gehaakt ginn
De Besëtzer sot: „Sol ass ee vun hire populäersten Vëloen, an ech kann definitiv verstoen firwat. Et ass schéin, awer de Präis ass net héich, all Komponenten goufen verbessert, a Sécherheet a Stäerkt gi berécksiichtegt. D'Héicht vum Duerchgangsrahmen ass onheemlech niddreg, an d'Batterie ass einfach erauszehuelen fir opzelueden.“
De Model S ass e klassesche Schrëtt-fir-Schrëtt Elektro-Cruiser, deen personaliséiert, komplett geliwwert a 100% no Ären inneren Bedierfnesser personaliséiert ka ginn. Hie gëllt als ee vun de meescht gefeierten E-Cruiser-Vëloen an den USA a ass méi bëlleg wéi vill aner Vëloen mat manner Funktiounen. Och wann e als Cruiser ugesi gëtt, kann e mat all verfügbaren Accessoiren als Multifunktions-Vëlo qualifizéiert ginn, an e weit 380 Pond a kann Liewensmëttel oder Kanner transportéieren.
Virdeeler: • Extra Batterielaufzäit: 140 Meilen mat engem zousätzleche Batteriepack • LCD-Faarfdisplay ass ganz benotzerfrëndlech • USB-Port kann Handye oder Lautsprecher oplueden • Liwwert 10 interessant Faarwen
Nodeeler: • Dës Vëloen weien 60,5 Pond, well se mat engem robuste geschweesste Réckrahmen ausgestatt sinn • Nëmmen ee Gang ass ausgestatt • De Rahmen ass nëmmen eng Gréisst, awer mat engem Stepp- an enger verstellbarer Sëtzstütze sollt et fir déi meescht funktionéieren
De Proprietär sot: „Wow! Déi ganz Equipe ass ganz séier gefuer! Nodeems ech no dem BESTEN Elektro-Vëlo gesicht hat, hunn ech vill Stonnen domat verbruecht, 2 fir meng Famill ze bestellen, awer de Präis ass et net wäert.“
Wann Dir Spaass mat Frënn hutt, fuert dësen komfortablen Tandem-Vëlo duebel sou dacks wéi Dir selwer. Dëst ass dat éischt elektrescht Vëlo op der Welt, dat Plaz fir zwou Persoune bitt. Et huet grouss Sëtzer, e grousse Lenker a grouss Ballonpneuen. Et wäert ganz bequem sinn, egal wien Dir mathëlt. Et ass einfach, staark a zimmlech mächteg, wärend et roueg bleift.
Virdeeler: • Batteriereechwäit: 60 Meilen • Eraushuele Batteriepack fir einfach Oplueden • Industrieféierend Garantie
Nodeeler: • Den hënneschte Grëff ass méi déif, dofir ass en am beschte fir méi al Kanner oder Leit geegent, déi méi kleng sinn wéi Dir. • En huet eng einfach Anzeige vun der Batterie, awer weist net d'Geschwindegkeet oder d'Reechwäit un. • En ass natierlech méi schwéier wéi déi meescht elektresch Vëloen, dofir ass en net einfach ze transportéieren.
De Proprietär sot: „Eist Tandem ass déi bescht Wiel zënter laanger Zäit. Mir fueren bannent enger Meil ​​vum Strand ewech a genéissen Tandem-Iessen, genéissen Happy Hour oder fueren cool laanscht de Strand. D'Stroumversuergung ass genau richteg, an d'Batterie. Et gëtt kee Problem mat der Leeschtung oder der Batterielaufzäit.“
Et ass ganz gëeegent fir déi, déi net genuch Stauraum an Appartementer oder Appartementer hunn. Si kënnen mam Vëlo op d'Aarbecht pendelen, an de Büroen auskommen, Trapen erop an erof fueren, an den ëffentlechen Transport, op Schëffer, Fligeren, Zich, Wohnmobiler oder Minivans fueren. Dës Vëloen kënnen an der Halschent zesummegeklappt ginn a si ganz gëeegent fir matzedroen.
Dëst héichgeluefte Vëlo ass ee vun de meeschtverkaafte elektresche Klappvëloe um Maart, a säi staarke 500W Motor wäert Iech op onheemlech Abenteuer féieren. Et huet en eenzegaartegen Design, deen un verschidde Fuerer ugepasst ka ginn a kann an all Fuerbedingungen agesat ginn. Et kënnt standardméisseg mat engem hënneschte Gepäckdréier, intelligente Befestigungspunkten fir Accessoiren a viischt/hënnescht/Bremsluuchten. Et kann einfach a manner wéi 20 Sekonnen an 36 Zoll x 21 Zoll x 28 Zoll zesummegeklappt ginn, wat et einfach mécht ze späicheren an ze transportéieren. Eng vun de beschten Eegeschaften ass d'Kevlar-Technologie fir pannenfest Pneuen.
Virdeeler: • Batterielaufzäit: 20 bis 45 Meilen • Motorleistung: 500W • USB-Ladeport fir Telefon oder Lautsprecher • Standard Réckgepäckträger • 2-3 Stonne kann voll gelueden ginn • LCD-Display weist Är Geschwindegkeet, Reechwäit, Reesplang a Kilometerzähler un
Nodeeler: • Dëst ass ee vun de 50-Pond-Klappvëloen • De Klappmechanismus ass net sou glat wéi e kéint sinn
De Besëtzer sot: „Et mécht sou vill Spaass ze fueren! Ech hunn ongeféier eng Woch gebraucht fir mech un de staarke Motor gewinnt ze hunn, awer elo fille ech mech wéi e Profi. Souguer mäin 2 Joer ale Kand kann ouni Problemer weiderfueren, och wann et um Récksëtz sëtzt. Och op hüppelegen a Lächer kann et gutt fueren.“
Dëst ass ee vun de bëllegsten elektresche Vëloen, déi de Moment um Maart sinn, genee wéi zesummeklappbar elektresch Vëloen. Well et komplett zesummegebaut gouf, inklusiv engem verbesserte 500W Motor, Standard Träger a Kotflügel, Front-/Réckluuchten, LCD Display, Plüschsëtzer, verstellbare Lenker a 4-Zoll Fat Tire. Well et souguer net duebel sou deier Vëloen gëtt, ass dëst eng exzellent Wiel.
Virdeeler: • Batterielaufzäit: 72 km • Motorleistung: 500 W • Komplett montéiert • Verstellbar Sëtzer a Lenker • All-Terrain-Déckreifen erméiglechen Offroad-Fueren
Nodeeler: • D'Schweissaarbecht ass net glat • E puer Kabelen sinn fräigeluecht amplaz agestuft ze sinn • Keng Ophängung
De Besëtzer sot: „Ech hunn dëst Vëlo ganz séier, dat ass super… Ech wäert et net einfach soen. Dëst Vëlo bréngt d'Leit e bëssen an d'Beweegung, wéi wann se vun engem laangen, schlofenden Nerv beweegt géife ginn, dat bass du. Déi jugendlech Freed, als Kand fir d'éischt Kéier e wierklech gutt Vëlo ze hunn.“
Mat engem elektresche Klappvelo, dee vum McLaren Automotive Engineer Richard Thorpe entworf a kreéiert gouf, wësst Dir, datt Dir e qualitativ héichwäertegt Velo kritt. Et ass ee vun de liichtste elektresche Vëloen mat engem Gewiicht vun 36,4 Pond, an et ass offensichtlech, datt et déi perfekt Gewiichtsverdeelung wéi e Sportsauto huet. De niddrege Schwéierpunkt mécht de Vëlo agil, reagéiert gutt op d'Fueren a mécht en einfach ze hiewen an ze manövréieren an der Stad an doheem. D'Kontaktpunkte sinn genau déiselwecht wéi bei de grousse Vëloen, awer mat méi Astellungsméiglechkeeten, fir méi Fuerer z'empfänken.
Virdeeler: • Batterielaufzäit: 40 Meilen • Motorleistung: 300W • Kann einfach bannent 15 Sekonnen zesummegeklappt ginn • Well d'Kette an d'Zännrieder net fräigeluecht sinn, gëtt se net fetteg a dreckeg • Vill Accessoiren vun der Fuerausrüstung kënnen personaliséiert ginn: Luuchten, Schutzbänner, Gepäckdréier vir, Schloss, Gepäckdréier hannen • Hydraulesch Bremsen vir an hannen
De Besëtzer sot: „D'Kombinatioun vu breedem Grip, 20-Zoll-Déckpneuen an der hënneschter Ophängung kann e stabilt Fueren garantéieren an d'Vibratioune wierklech absorbéieren. Et fiert wéi e grousst Vëlo.“
Den Dash ass déi bescht Kombinatioun vun all hire fréiere Klappvëlossmodeller. Et ass dee liichtste klappbare elektresche Vëlo fir d'Mëtt vum Vëlo, deen 350 W Leeschtung liwwere kann. En ass mat engem Riemensystem ausgestatt, dat nëmmen op Vëloe vun der héchster Qualitéit ka benotzt ginn, an d'Transmissioun gëtt vun enger zouverléisseger interner Shimano-Transmissiounsnabe geréiert. Dës Kombinatioun ass en ideales System, well en keng Ënnerhalt a keng Schmierung brauch, propper bleift a beim Transport ouni Upassung ka gerëselt a gehopst ginn.
Virdeeler: • Batterielaufzäit: 64 km • Motorleistung: 350 W • Komplett montéiert • 21 Deeg Testphase doheem • Gëeegent fir Fuerer vun 1,68 m bis 1,93 m • Véier Joer Garantie
De Besëtzer sot: „Den Dash ass e super Elektro-Vëlo. En huet staark Kraaft an eng exzellent Ausdauer mat Pedalhëllef. Wat en wierklech zur beschter Wiel mécht, ass den exzellente Clientsdéngscht vun Evero.“
Loosst eis Iech hëllefen, eng Rockstar-Mamm (oder -papp) ze ginn, mir wëssen, datt Dir et sidd! Mellt Iech fir eis ausgewielten Aktivitéiten un, fir déi bescht Saachen mat de Kanner ze gesinn, ze maachen, ze iessen an z'entdecken.
2006-2020 redtri.com all Rechter reservéiert. Wann net anescht uginn, sinn d'Inhaltsattributer vun Red Tricycle Inc. Kopéieren, Verdeelen oder aner Notzunge sinn nëmme erlaabt.