Zousätzlech zu den Ënnerhalt a Suspensiounsprobleemer krute mir och eng Toun vu Kappkratzen Froen iwwer Mountainbike Frame Geometrie.Et freet sech wéi wichteg all Miessung ass, wéi se d'Rideeigenschaften beaflossen, a wéi se mat aneren Elementer vun der Vëlo Geometrie a Suspension interagéieren. Layout.Mir wäerten e graff kucken op e puer vun de wichtegste geometreschen Miessunge fir nei Fuerer ze demystify - ugefaange mat der ënneschter Klammer.Et ass bal onméiglech all Aspekt ze decken wéi eng Frame Miessung beaflosst wéi e Vëlo fiert, also wäerte mir maachen eist Bescht fir op d'Schlësselpunkten ze kommen, déi déi meescht Vëloen beaflossen.
Bottom bracket Héicht ass déi vertikal Miessung vum Buedem bis an d'Mëtt vum Vëlo BB wann d'Suspension komplett verlängert ass.Aner Mooss, BB drop, ass eng vertikal Miessung vun enger horizontaler Linn duerch d'Mëtt vum Vëlo Hub op eng parallel Linn bei den Zentrum vun der BB.Dës zwou Miessunge si wäertvoll op verschidde Manéieren, wann Dir e Vëlo kuckt a feststellt wéi e fiert.
BB Descents sinn dacks wat d'Rider benotzen fir ze kucken wéi se "an" fille kënnen an de Vëlo "benotzen". Déi extra BB drop resultéiert allgemeng zu engem méi gegrënnten a zouversiichtleche Reider, dee sech fillt wéi se op de Frame sëtzen anstatt se ze reiden. E BB, deen tëscht den Achsen sëtzt, fillt sech allgemeng besser wéi e méi héije BB wann Dir duerch Wendungen a knaschteg Dreck fuert. Dës Miessung ass normalerweis fixéiert an net vu verschiddene Pneuen oder Riedergréissten beaflosst. Wéi och ëmmer, Flip Chips änneren normalerweis eng vun de Geometrie Ännerungen. Vill. Rummen mat Flip-Chip kënnen hir BB ëm 5-6mm erhéijen oder erofsetzen, kombinéiert mat anere Winkelen a Miessunge vum Chip-Afloss.Ofhängeg vun Ärem Wee a Virléiften kann dëst de Vëlo änneren, sou datt eng Astellung fir e bestëmmten Zentrum vun der Streck funktionnéiert, während eng aner besser fir eng aner Plaz gëeegent ass.
D'Héicht vum BB vum Bëschbuedem ass eng méi variéiert Variabel, mam Flip-Chip beweegt sech erop an erof, ännert sech d'Breet vun de Pneuen, Ännerunge vun der Gabelachs-zu-Kroun Längt, d'Radmix, an all aner Bewegung vun engem oder zwee vun dësen .Faktor an Ärer Achs Relatioun zu der Dreck.BB Héicht Preferenz ass oft perséinlech, mat e puer Reider léiwer d'Pedalen op d'Fielsen am Numm vun engem ugeplanzt Ride Gefill ze scrape, während anerer léiwer eng méi héich Transmissioun, sécher aus Schued.
Kleng Saache kënnen BB Héicht änneren, sënnvoll Ännerungen ze maachen wéi de Vëlo geréiert.Zum Beispill huet d'170mm x 29in Fox 38 Gabel eng Krounmiessung vun 583.7mm, während déi selwecht Gréisst 586mm an der Längt.All aner Gabel op de Maart sinn verschidde Gréissten a gëtt de Vëlo e bëssen anescht Goût.
Mat all Schwéierkraaft Vëlo, d'Positioun vun Äre Féiss an Hänn ass besonnesch wichteg, well se Ären eenzege Punkt vun Kontakt wann erofgaang.Wann Dir d'BB Héicht an d'Drop vun zwee verschiddene Rummen vergläichen, kann et hëllefräich sinn d'Stack Héicht par rapport zu gesinn. dës Zuelen.Stack ass d'vertikal Miessung tëscht enger horizontaler Linn duerch de BB an enger anerer horizontaler Linn duerch d'Mëtt vun der ieweschter Kappröhröffnung.Während de Stack mat Spacer iwwer an ënner dem Stamm ugepasst ka ginn, ass et eng gutt Iddi ze kucken. dës Zuel ier Dir e Frame kaaft fir sécher ze stellen datt Dir déi gewënschte Lenkerhéicht erreechen kënnt, am Verglach mam BB Drop Effektiv ass ganz gëeegent fir Är Besoinen.
Kuerz Crank Waffen a Bash Guards schafen e bëssen extra Plaz a Sécherheet fir en ënneschten BB, mä Dir musst Är Zänn kucken wann héich Fielsen pedaling. gewënschte dropper reesen.Zum Beispill, déi grouss ech am Moment fueren huet eng 35mm BB drop déi mécht de Vëlo gutt fillen op méi lues Vitesse.Mat der 165mm crank installéiert, Ech konnt knapps der 170mm dropper post an de Frame 445mm laang Sëtzpost kréien. ongeféier 4mm tëscht dem Sëtzpost Halsband an ënnen vum Dropper Halsband sou e méi nidderegen BB, wat zu enger méi laanger Sëtzröhr oder méi laang Kurbelarme resultéiert wäert mech forcéieren fir meng Dropper Rees ze reduzéieren oder e méi klengen Frame ze fueren;weder vun deenen kléngt attraktiv. Op der anerer Säit, méi héich Reider kréien méi Sëtzpostinsertioun dank der extra BB Drop a méi Sëtzröhr, wat hir Stämme méi Kafkraaft am Frame gëtt.
D'Gréisst vun de Pneuen ass en einfache Wee fir d'BB Héicht unzepassen a fein Upassungen un de Kappröhrwénkel vum Vëlo ouni gréisser Chirurgie ze maachen. Gabel, d'Pedalen drënner fillen sech ouni Zweifel anescht.Notéiert datt Äre Vëlo Geometriediagramm mat der Ersatzpneu am Kapp gemooss gëtt, sou datt Dir verschidde Kombinatioune probéieren kënnt fir Äert Reidenerfahrung ze verbesseren.
Dëst sinn e puer vun de ville Faktoren déi BB Héicht beaflossen a kënnen d'BB Héicht beaflossen. Hutt Dir soss een ze deelen, vun deem mir all profitéiere kënnen? Schreift se w.e.g. an de Kommentaren hei ënnen.
Ech géif gären eng aner Perspektiv bidden.Wat wann vill Leit léiwer engem nidderegen BB Vëlo, mee et ass eigentlech wéinst dem Lenker ze niddreg? Well den Héicht Ënnerscheed tëscht dem BB an der Lenker ass wierklech wichteg fir den Ëmgank, an menger Meenung no déi meescht Vëloen hunn e Kappröhr deen ze kuerz ass (op d'mannst fir déi grouss Gréisst) a gëtt normalerweis ënner dem Stamm verkaaft wann de Vëlo verkaaft gëtt Net sou vill Spacers.
Wat iwwer de Pol?Eng méi laang Lenktube an enger méi kuerzer Kappröhr bewierkt méi Flex.D'Héicht vun der Lenker z'änneren vergréissert de "Stack" ouni d'Béi an der Lenktube ze beaflossen.
Gutt, jo, ech hunn en 35mm Stamm mat 35mm Spacers an engem Stamm ... awer meng Bewäertung ass net iwwer wéi en méi héije Lenker ze hunn. Héicht Ënnerscheed tëscht Lenker an BB.
BB Ännerungen während Suspension Setup.De Reider setzt d'Sag, déi d'BB Héicht an d'Drop änneren kann.D'BB Héicht Ännerungen wéi d'Suspension Zyklen duerch Kompressioun an Rebound wéi d'Suspension Rides, mee typesch Reiden op der Formatioun Héicht während sag setup.I Denkt datt d'Sag Astellunge e méi groussen Impakt hunn (Héicht, Drop) wéi Pneuen oder Flip Chips.
Dir maacht e festen Punkt datt d'Sag e wesentlechen Effekt op béid Miessunge huet.Mir musse fix Punkte benotzen wann Dir Vëloen vergläicht, a jidderee seng Sag ass anescht, dofir benotzen ech Pre-Sag Zuelen.Et wier flott wann all Firmen och deelen. eng Geometrie Dësch mat 20% an 30% sag, obwuel et vläicht e puer Reider ginn, déi net equilibréiert virun an hënneschter sag hunn.
D'Differenz ass vun der bb Héicht a Relatioun zu Buedem an Rad Kontakt Uewerfläch verursaacht, net d'Rad Zentrum vun Rotatioun.
All Wäert vun der bb Drop Zuel ass e gutt erhale Mythos deen einfach ze verstoen ass fir jiddereen mat Erfahrung mat klenge Rad Vëloen wéi bmx, Brompton oder Moulton.
Eng méi niddereg BB heescht net eng méi laang Sëtzröhr.Et mécht guer kee Sënn.Besonnesch wann Dir schwätzt iwwer d'Ajustéierung vun der BB Héicht mat Pneuen a Gabel etc.De Sëtzröhr ass eng fix Längt op engem bestëmmte Frame, an keng Upassungen strecken oder schrumpfen dee Sëtzröhr.Jo, wann Dir d'Gabel vill verkierzt, gëtt d'Sëtzröhr steil an den effektiven Uewerfass schrumpft e bëssen, et kann néideg sinn, de Suedel zréck op d'Streck ze réckelen, an dann de Suedel muss e bëssen erofgesat ginn, awer et mécht nach ëmmer net wierklech Ännere Sëtzröhrlängt.
Great idea, thanks .Meng Erklärung kéint an deem Abschnitt méi kloer.Wat ech wëll vermëttelen ass, datt wann de Frame-Ingenieur de BB fällt, während d'Héicht vun der Spëtzt vun der Sëtzröhr / Ouverture d'selwecht gëtt, gëtt de Sëtz méi laang , déi Problemer mat Dropper Post fit verursaache kann.
fair genuch.Obwuel ech net sécher sinn, firwat et néideg ass, déi genee Positioun vun der Spëtzt vun der Sëtzröhr ze halen.
Besonnesch Trial Vëloen, hir typesch Utilisatioune variéiere vun +25 bis +120mm BB.
Éierlech gesot, meng ass e Benotzerdefinéiert mat engem +25 geduecht fir op Null ze goen mam Reider op der Plaz.Dëst gëtt gemaach fir Ufuerderungen ze erfëllen, well et gëtt näischt méi schlëmm wéi Är schwéier verdéngte Sue fir eng Suspensioun auszeginn déi d'Pedale an d'Äerd begruewen. wann et vun der Pist geholl gëtt.
Fir den nächsten Custom Hardtail hunn ech d'CAD Datei fäerdeg gemaach, dorënner d'Säit "Shall".Dat sinn d'Konditioune op BB.
Ech géif gären e puer richteg drop Miessunge vun Cyclisten op sag ze gesinn.Mäi steiwe mat läit tëscht -65 an -75 jee no der Positioun vun der exzentresch.Ech laafen meng méi niddereg an et hält d'Linn besser an den Ecker an ech fille mech méi am laange Gras gepflanzt.
Falsch, allebéid stëmmen.BB drop gemooss relativ zu dropout, Rad Gréisst ännert dëst net, obwuel Gabel Längt mécht.BB Héicht gëtt vum Buedem gemooss a wäert klammen oder falen wéi Pneuen Gréisst Ännerungen.Dofir méi grouss Rad Vëloen hunn dacks méi BB Drop, sou datt hir BB Héicht ähnlech ass wéi méi kleng Rad Vëloen.
Gitt Är E-Mail un fir Top Mountainbike-News ze kréien, plus Produktwahlen an Deals all Woch op Är Inbox geliwwert.