Déi, déi mat der Redaktioun obsesséiert sinn, wielen all Produkt dat mir iwwerpréiwen.Wann Dir vum Link kaaft, kënne mir eng Kommissioun verdéngen.Wéi testen mir Gears.
Schlësselpunkt: Och wann Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 kleng Rieder, fett Pneuen a voller Suspension huet, ass et en iwwerraschend agile a lieweg Vëlo op Dreck a Stroossen.
Trotz den 47mm breet Pneuen op de 650b Rieder an der 30mm Suspension op de viischten an hënneschte Rieder, huet dëse kräftege Vëlo nach ëmmer Agilitéit a Vividness op der Strooss an Dreck gewisen.Et ass mat Lefty Oliver Gabel ausgestatt an huet dee selwechte Frame wéi déi aner Topstone Carbon Vëloen an der Serie.Den Auto verkeeft eng No-Verkaf Suspension ouni d'Komplexitéit vu Gewiicht a Schwéngung a Verbindung.De Véierachse Pivot am Sëtzröhr mécht de ganze Réck vum Frame (den hënneschte Klammer, de Sëtzröhr, an och d'Réck vum Topröhre) béien wéi eng Serie vu verbonne Blatfedern, déi Komfort op robustem Halterrain ubidden Sex an Traktioun wärend Pedaleffizienz behalen.
De Sam Ebert vum Cannondale Produktteam sot datt den Single-Pivot Design eng Verbesserung vun der Konformitéit ass, déi an aner Cannondale Kaderen entworf gouf.Dës Zort Suspension ass populär op Mountainbikes fir kuerz Reesen, an haltbar Strooss- an Hard-tail Mountainbikes hu fir e puer Joer moossbar Konformitéit am hënneschte Dräieckberäich.Wéi och ëmmer, wéi Topstone Carbon am Summer 2019 gestart gouf, war et déi éischte Kéier datt mir dës zwee Konzepter zesumme gesinn hunn.
Et gëtt e wichtegen Ënnerscheed.Normalerweis gëtt Rees op den hënneschte Rieder gemooss.Fir den Topstone Carbon (a Lefty) Frame passéiert nëmmen 25% vun der Rees op der Achs.De Rescht gëtt um Suedel gemooss.Wéi och ëmmer, well all Gréisst eng liicht aner Röhreform a Kuelestofffaserlaminat benotzt fir déiselwecht Fuerequalitéit z'erreechen, variéiert de präzise Schlag mat der Gréisst.
Firwat moossen de Schlag um Suedel?Dëst ass d'Magie vun dësem Frame Design.D'Suspension ass nëmme effektiv wann Dir sëtzt.Wann Dir op de Pedale steet, kënnt déi eenzeg offensichtlech Flexibilitéit vun de Pneuen, an et gi ganz wéineg Béi an der Kette.Dëst bedeit datt wann Dir aus dem Suedel beschleunegt, d'Ride extrem aktiv an effizient fillt, während d'Sëtzung bequem a glat ass.Et kann erstaunlech Heck-Rad Traktioun op steile Biergsteigungen a robusten Terrain ubidden ouni zréckzekréien an z'ënnerhalen wéinst der Plüschsuspension.Trotz der héijer Effizienz vum Frame ass den Topstone Carbon Lefty 3 nach ëmmer um méi abenteuerlechen Enn vum Kies Vëlo.Wann Dir no engem méi séiere Vëlo sicht, dann ass Topstone Carbon säi méi séier a méi rassorientéiert Produkt, deen 700c Rieder a steife Frontgabel benotzt.
Och wann d'Off-Road Mark beandrockend ass, feelt et genuch Ausrüstung fir Ausrüstung ze addéieren, sou datt et manner gëeegent ass fir Multi-Dag Expeditioune wéi aner Vëloen déi ech gefuer hunn.D'Eyelet Klammer vun der Salsa Warroad ass mat all Ausrüstung bedeckt, déi Dir braucht, während Topstone Carbon Lefty 3 nëmmen dräi Waasserfläschen um Frame an eng iewescht Rouerbeutel droen kann.Der hënneschter Dräieck wäert mudguards benotzen, awer net Pan Rummen.Wéi och ëmmer, et ass kompatibel mat enger Dropper Kolonn mat 27,2 mm internen Drot.
Zu engem gewësse Mooss limitéiert dëst den Haaptverbrauch vun dësem Vëlo op Single-Dag Abenteuer a liicht Vëlosreesen.Awer an dësem Beräich huet dëse Vëlo eng erstaunlech Villsäitegkeet wéinst senger Fäegkeet fir tëscht Trottoiren an Dreck ze wiesselen.
Style Kiesmaterial Kuelestoff Rad Gréisst 650b Gabel 30mm lénkshand OliverTravel 30mm Transmissioun System Shimano GRX 600 Schalt Hiewel, GRX 800 hënneschter derailleur Crank Cannondale 1 Kette Link 40t Kassettenband 11-42 Brems Shimano GRX 400 ST Hydraulik Disc i 3 TWWT 400 ST Hydraulik Disc 3 Tube Preparation Pneu WTB Venture 47 TCS TCS Light (Heck) Suedel Fizik New Aliante R5 Sitzpost Cannondale 2, Kuelestoff Lenker Cannondale 3, Aluminium, 16 Grad Flare Stamm Cannondale 2, Aluminium Pneuenraum 650b x 47mm