Déi, déi sech mam Editéiere begeeschteren, wielen all Produkt, dat mir bewäerten. Wann Dir iwwer de Link kaaft, kënne mir eng Kommissioun verdéngen. Wéi testen mir Ausrüstung?
Schlësselpunkt: Obwuel de Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 kleng Rieder, déck Pneuen a Vollfederung huet, ass et e iwwerraschend agilt a liewegt Vëlo op Dreck a Stroossen.
Trotz de 47mm breede Pneuen op de 650b-Rieder an der 30mm-Federung op de viischten an hënneschte Rieder huet dëst kräftegt Vëlo ëmmer nach Agilitéit a Liewensqualitéit op der Strooss an um Buedem gewisen. Et ass mat Lefty Oliver-Gabeln ausgestatt an huet dee selwechte Kader wéi déi aner Topstone Carbon-Vëloe vun der Serie. D'Auto gëtt mat enger After-Sale-Federung verkaaft ouni d'Komplexitéit vu Gewiicht, Vibratiounen a Verbindung. De véierachsegen Drehpunkt am Sattelrohr léisst déi ganz hënneschte Säit vum Kader (d'hënnescht Verstäerkung, de Sattelrohr an och déi hënnescht Säit vum ieweschte Rohr) sech wéi eng Serie vu verbonne Blattfedern béien, wat Komfort op ongläichem Terrain an Traktioun bitt, wärend d'Pedal-Effizienz erhale bleift.
De Sam Ebert vum Cannondale Produktteam sot, datt den Single-Pivot-Design eng Verbesserung vun der Konformitéit ass, déi an anere Cannondale-Frameworks entwéckelt gouf. Dës Zort vu Federung ass populär bei Mountainbikes fir kuerz Strecken, an haltbar Stroosse- a Hard-Tail-Mountainbikes hunn zënter e puer Joer eng messbar Konformitéit am hënneschten Dräieckberäich. Wéi Topstone Carbon awer am Summer 2019 lancéiert gouf, war et déi éischt Kéier, datt mir dës zwee Konzepter zesummegesat gesinn hunn.
Et gëtt en wichtegen Ënnerscheed. Normalerweis gëtt de Federwee op den hënneschte Rieder gemooss. Beim Topstone Carbon (a Lefty) Kader geschitt nëmmen 25% vum Federwee op der Achs. De Rescht gëtt um Sattel gemooss. Well all Gréisst awer eng liicht aner Réierform a Kuelefaserlaminat benotzt fir déiselwecht Fuerqualitéit z'erreechen, variéiert de präzise Federwee mat der Gréisst.
Firwat soll een de Schwong um Sattel moossen? Dat ass d'Magie vun dësem Kaderdesign. D'Federung ass nëmmen effektiv wann ee sëtzt. Wann ee op de Pedallen steet, kënnt déi eenzeg offensichtlech Flexibilitéit vun de Pneuen, an et gëtt ganz wéineg Biegungen an der Kette. Dëst bedeit, datt beim Beschleunegen vum Sattel aus d'Fuer extrem aktiv an effizient ass, während d'Sëtzen sech bequem a sanft ufillt. Hie kann eng erstaunlech Heckraktioun op géie Bierghank an op rauem Terrain bidden, ouni Rebounds an Undulatiounen wéinst der mëller Federung. Trotz der héijer Effizienz vum Kader ass den Topstone Carbon Lefty 3 ëmmer nach um méi abenteuerleche Enn vum Gravel-Vëlo. Wann Dir no engem méi schnelle Vëlo sicht, dann ass Topstone Carbon säi méi séiert a méi rennorientéiert Produkt, dat 700c Rieder a steif Virgabel benotzt.
Och wann d'Offroad-Mark beandrockend ass, feelt et u genuch Ausrüstung fir Ausrüstung derbäizesetzen, wat et manner gëeegent mécht fir Méideeg-Expeditiounen wéi aner Vëloen, déi ech gefuer sinn. D'Ösenhalterung vum Salsa Warroad ass mat all der Ausrüstung ofgedeckt, déi Dir braucht, während den Topstone Carbon Lefty 3 nëmmen dräi Waasserfläsche um Kader an eng Tasche fir den ieweschte Schlauch droe kann. Den hënneschten Dräieck benotzt Schutzbänner, awer net Pan-Kader. Et ass awer kompatibel mat enger Dropper-Säulen mat 27,2 mm interner Verkabelung.
Bis zu engem gewësse Grad limitéiert dëst d'Haaptbenotzung vun dësem Vëlo op Eenzeldagsaventuren a liicht Vëlosreesen. Awer an dësem Beräich huet dëst Vëlo eng erstaunlech Villsäitegkeet wéinst senger Fäegkeet tëscht Trottoiren a Buedem ze wiesselen.
Stil Gravel Material Kuelestoff Radgréisst 650b Gabel 30mm lénkshänneg OliverTravel 30mm Getriebesystem Shimano GRX 600 Schalthebel, GRX 800 Heckwerfer Kurbel Cannondale 1 Kettenglied 40t Kassetteband 11-42 Brems Shimano GRX 400 hydraulesch Scheif WWT STTB i23 TCS, nee Schlauchvirbereedung Pneu WTB Venture 47 TCS TCS Light (hënnescht) Sattel Fizik New Aliante R5 Sattelstütze Cannondale 2, Kuelestofffaser Lenker Cannondale 3, Aluminium, 16 Grad Flare Vorbau Cannondale 2, Aluminium Pneuenfräiheet 650b x 47mm
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. Februar 2021
