E gudde Vëlosrahmen muss déi dräi Konditioune vun engem liichte Gewiicht, genuch Stäerkt a grousser Steifheet erfëllen. Als Vëlossport ass de Rahmen natierlech d'Gewiicht.
Wat méi liicht, wat besser, wat manner Ustrengung néideg ass a wat méi séier Dir fuere kënnt:
Genuch Stäerkt bedeit, datt de Kader net ënner dem héichfeste Reiden gebrach a verbogen gëtt;
Héich Steifheet bezitt sech op d'Steifheet vum Kader. Heiansdo huet e Kader mat schlechter Steifheet keng Sécherheetsbedenken, awer d'Stäerkt vum Kader gëtt beim Fueren iwwerdroen.
Den Ënnerscheed an der Féierung gëtt dem Fuerer d'Gefill, datt d'Vëlo schleeft, wann hien drop trëppelt. Och wann de Kader liicht a staark genuch ass, awer d'Steifheet schlecht ass, ass et ëmmer nach eng Saach.
E Sportsmotorrad vun ënnerduerchschnëttlecher Qualitéit. Ënnert den Autotypen um Maart sinn déi folgend Materialien fir de Frame, déi déi uewe genannten Standarde fir gutt Frame erfëllen kënnen: Aluminiumlegierung,
Et gi véier Zorte vu Kuelefaser, Titanlegierung a Legierungsstol.

1. Material aus Legierungsstahl:
Stol ass dat traditionellst Material fir de Rahmen vu Vëloen. Eng Vielfalt vu modernen Legierungsstähle kënne fir Steifheet, Elastizitéit, Transmissioun a Stabilitéit benotzt ginn.
Et gi gutt Resultater kritt. Den eenzegen Nodeel ass, datt d'Gewiicht t vum Stol en Defekt ass, an d'Gewiicht ass méi schwéier wéi d'Zuel vun de Materialien t. -Allgemeng Legierungsstol
De Präis vum Material ass relativ bëlleg. Allerdéngs ass de gudde Präis vun engem Stolrahmen aus Stol a Molybdänstol net bëlleg.
Material kann verglach ginn.

2. Aluminiumlegierung:
De Sensor aus Aluminiumlegierung ass empfindlech, liicht, méi liicht a ganz steif, awer gläichzäiteg vermëttelt en och d'Vibratiounsantwort vun all J-Punkt um Buedem.
Komfort gëtt liicht opgeoffert. Relativ bëlleg an et gëtt vill Modeller vu Ramen, et ass eng Varietéit déi sech fir jiddereen lount ze kafen.

3. Kuelefaser:
D'Charakteristike vu Kuelefaser: Elastizitéit, stabilt Fuergefill, laang Streckenkontinuitéit a Komfort. Den Nodeel ass, datt de Präis ganz héich ass, an ech
Déi duerchschnëttlech Liewensdauer (vun der Fabréck berechent) ass nëmme 5 oder 6 Joer. Och wann et bannent 6 Joer keng Beul am Kader gëtt, ass seng chemesch Formel ëmmer nach...
E ass zersetzt, an et ass net recommandéiert fir Fuerer et weider ze benotzen.

4. Titanlegierung:
D'Charakteristike vun enger Titanlegierung si ganz ähnlech wéi déi vun enger Aluminiumlegierung a Kuelefaser. Si kann eng ähnlech Elastizitéit wéi Kuelefaser hunn a kann och eng Aluminiumlegierung hunn.
Seng Liichtegkeet a Steifheet. Säi besonnesche Punkt ass de Sprong vum Expansiounskoeffizient, wat et onméiglech mécht, op der Metalloberfläche ze molen, awer glécklecherweis ass d'Titanlegierung
Et korrodéiert an oxidéiert net einfach, an d'Faarf ass och eenzegaarteg. Mä säi Präis ass och vun den éischten dräi net ze vergläichen.