Huber Automotive AG huet eng optimiséiert Versioun vu sengem RUN-E Electric Cruiser presentéiert, en emissiounsfräie Kraaftpaket entworf fir Biergbauapplikatiounen.
Wéi déi ursprénglech Versioun, ass de RUN-E Electric Cruiser fir d'Benotzung an extremen Ëmfeld entworf, awer déi elektrifizéiert Versioun vum Toyota Land Cruiser J7 garantéiert eng verbessert Loftqualitéit, reduzéiert Kaméidiverschmotzung an Operatiounskäschtespueren ënnerierdesch, laut der Firma.
Dës nei, optimiséiert Versioun vum Electric Cruiser folgt verschidde Deployementer am ënnerierdesche Biergbaufeld.Laut Mathias Koch, Key Account Manager fir Huber Automotive's Hybrid & E-Drive Divisioun, sinn Unitéiten zënter Mëtt 2016 an däitsche Salzminen am Asaz.D'Firma huet och Gefierer a Chile, Kanada, Südafrika an Australien geschéckt.Mëttlerweil sinn Unitéiten, déi am Mäerz Véierel an Däitschland, Irland a Kanada geliwwert ginn, méiglecherweis vun de leschten Updates profitéieren.
Den E-Drive System op der neier Versioun besteet aus Seriekomponenten vu Liwweranten wéi Bosch, déi all an enger neier Architektur arrangéiert sinn fir déi "individuell charakteristesch Stäerkten" z'integréieren, sot Huber.
Dëst ass méiglech duerch de Kär vum System: "eng innovativ Kontroll Eenheet vun Huber Automotive AG, déi, baséiert op enger 32-Bit Muecht Architektur, déi eenzel Komponente fir hir bescht Leeschtung ënner ideal thermesch Konditiounen", sot et.
Den zentrale Gefier Kontrollsystem vum Autosliwwerant integréiert all systemrelevant Komponenten, reguléiert d'Energieverwaltung vum Héich- a Nidderspannungssystem a koordinéiert d'Bremsenergie-Erhuelung ofhängeg vun der Fahrsituatioun wéi och vun den Oplued- a Sécherheetsmanagementbedéngungen.
"Ausserdeem iwwerwaacht et all Kontroll- a Reguléierungsprozesser mat Bezuch op funktionell Sécherheet", sot d'Firma.
Déi lescht Aktualiséierung vum E-Drive Kit benotzt eng nei Batterie mat enger Kapazitéit vun 35 kWh an héijer Erhuelungskapazitéit, speziell entwéckelt fir schwéier Benotzung.Déi zousätzlech Personnalisatioun fir Mineoperatioune garantéiert datt déi zertifizéiert an homologéiert Batterie sécher a robust ass, seet den Huber.
"Crash getest, waasserdicht a gehal an engem feierfeste Fall, déi nei Batterie huet extensiv Sensortechnologie, dorënner CO2 a Fiichtegkeet Sensoren," huet et derbäigesat."Als Kontrollniveau ënnerstëtzt et en intelligenten thermesche Runway Warnung a Schutzsystem fir déi bescht méiglech Sécherheet ze bidden - besonnesch ënnerierdesch."
Dëse System funktionéiert souwuel op Modul- a Zellniveau, och deelweis automatesch Ausschaltung, fir fréi Warnung am Fall vun Onregelméissegkeeten ze garantéieren an Selbstzündung an total Ausfall am Fall vu klenge Kuerzschluss ze verhënneren, erkläert Huber.Déi mächteg Batterie funktionnéiert net nëmme sécher, awer och effizient a garantéiert eng Rei vu bis zu 150 km on-road an 80-100 km off-road.
De RUN-E Electric Cruiser huet eng Leeschtung vun 90 kW mat engem maximalen Dréimoment vun 1.410 Nm.Geschwindegkeete vu bis zu 130 km/h sinn op der Strooss méiglech, a bis zu 35 km/h am Offroad-Terrain mat 15% Steigungen.A senger Standardversioun kann et Gradienten bis zu 45% handhaben, a mat der "High-Off-Road" Optioun erreecht et den theoreteschen Wäert vun 95%, seet den Huber.Zousätzlech Packagen, wéi Batteriekillung oder Heizung, an e Klimaanlag, erlaben den Elektroauto un déi individuell Bedéngungen vun all Mine unzepassen.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, UK