Elektresch Vëloen sinn an de leschten zéng Joer ëmmer méi populär ginn a ginn et a ville Formen a Gréissten, awer vum Stylingstandpunkt aus deelen se bestëmmt Charakteristiken, andeems se éischter zum Standard-Vëlosrahmen tendéieren, mat Batterien als onsiichtbar Nieweiddien.
Hautdesdaags konzentréiere sech vill Marken awer méi op Design, an d'Situatioun verbessert sech. Am Oktober 2021 hu mir d'Londoner E-Bike mat engem E-Bike virgestallt an op den nächsten Niveau bruecht, besonnesch aus Designperspektiv. Och wann en net déi opfälleg Stilfeatures vun [Modellnummer 1] huet, ass den neien London E-Bike eng raffinéiert Versioun vum klassesche Stadvelo.
Den Design vum London wäert déi Leit uspriechen, déi no enger méi klassescher Ästhetik sichen, mat sengem gebürsteten Aluminiumrahmen an dem Porter-Frontgepäck, deen éischter un d'Zeitungsliwwerungen am Paräis vun den 1950er Joren erënnert wéi un d'Stroosse vu London am Joer 2022. Schéin.
De London E-Bike, deen op d'Stad geriicht ass, vermeit verschidde Gangschaltungen a bitt alles wat Dir braucht mat engem Single-Gang-Setup. Single-Gang-Vëloen si traditionell méi einfach ze pflegen, sou datt d'Ëmzéier- a Gangpfleeg net néideg ass. Si hunn och aner Virdeeler, wéi zum Beispill datt de Vëlo méi liicht a méi einfach ze fueren ass. Awer de Single-Gang-Modell huet och seng Nodeeler. Glécklecherweis gëtt dat alles ewechgeholl mat der Hëllefskraaft vun der 504Wh Batterie vu London, sou datt Dir Iech op déi agreabelst Elementer vum urbane Fueren konzentréiere kënnt.
behaapt, datt d'Batterie, déi de London ugedriwwen huet, eng Reechwäit vu bis zu 110 Kilometer am Pedalhëllefsmodus huet, awer dat hänkt vum Niveau vun der Hëllef of, déi Dir braucht, an der Natur vum Terrain, op deem Dir fuert. (Eis Erfahrung no hu mir festgestallt, datt 48 bis 64 Kilometer op gemëschte Stroossegéigenden méi no beim Zil leien.) D'Batterie - mat 1.000 Op- an Entluedungszyklen - brauch dräi bis véier Stonne fir voll opzelueden.
Aner bemierkenswäert Eegeschafte vum London E-Bike sinn seng pannenfest Pneuen (wichteg fir Vëloen, déi an der Stad verkaaft ginn) an dat hydraulescht Bremssystem. Soss ass den Undriff vum London reaktiounsfäeg an Dir wäert ni d'Gefill hunn, datt Dir forcéiert oder waart, bis de Motor matkënnt, wann Dir op déi maximal Geschwindegkeet vum Vëlo vun 25 km/h (déi gesetzlech Limit a Groussbritannien) trëppelt. Kuerz gesot, et war eng wonnerbar Erfahrung.
Deelt Är E-Mailadress fir eis deeglech Zesummefassung vun Inspiratioun, Eskapismus a Designgeschichten aus der ganzer Welt ze kréien.