Fir d'Bezéiung tëscht konventionellen an elektresche Vëloen wierklech ze fannen, muss een d'Geschicht vun alle Vëloen studéieren. Obwuel elektresch Vëloen schonn an den 1890er Joren entwéckelt goufen, war et eréischt an den 1990er Joren, datt Batterien liicht genuch waren, fir offiziell op Vëloen an der Praxis matgeholl ze ginn.

De Vëlo, wéi mir en kennen, gouf am fréien 19. Joerhonnert entwéckelt dank verschiddenen Erfinder, déi de Konzept vun de Vëloen zu där Zäit komplett geännert hunn oder déi existent Designen däitlech verbessert hunn. Den éischte Vëlo gouf 1817 vun engem däitsche Baron mam Numm Karl Von Drais erfonnt. D'Erfindung vum Vëlo war bedeitend, awer deemools war de Prototyp vum Vëlo haaptsächlech aus sperregem Holz gemaach. E kann nëmme mat béide Been ugedriwwe ginn, andeems een de Buedem mat béide Been trëppelt.

1. Inoffiziell Vëlosurspréng

Virun 1817 hunn vill Erfinder de Konzept vum Vëlo skizzéiert. Mee fir datt eng Technologie wierklech als "Vëlo" bezeechent ka ginn, muss et e mënschlecht Gefier op zwee Rieder sinn, bei deem de Fuerer sech selwer am Gläichgewiicht hält.

2.1817–1819：D'Gebuert vum Vëlo

Baron Karl Von Drais

Déi éischt Vëlo, déi haut als dem Baron Carl von Drais unerkannt gëtt. D'Auto gouf 1817 erfonnt an am Joer drop patentéiert. Et war déi éischt erfollegräich kommerzialiséiert zweeriedereg, fuerbar, vu Mënschen ugedriwwe Maschinn, déi spéider a Velocipede (Vëlo) ëmbenannt gouf, och bekannt als Dandy Horse oder Hobby Horse.

Denis Johnson

Den Numm vum Objet vun der Erfindung vum Dennis ass net iwwerlieft, an den "Dandy Horse" war deemools ganz populär. An dem Dennis seng Erfindung vun 1818 war méi elegant, mat enger schlängelnder Gesamtform anstatt enger riichter wéi dem Dries seng Erfindung.

3. 1850er Joren: Tretkurbelfahrrad vum Philipp Moritz Fisher

En aneren Däitsche steet am Zentrum vun enger neier Erfindung. De Philipp Moritz Fischer huet a senger Jugend al Vëloen benotzt, fir an d'Schoul ze kommen an zréck ze kommen, an am Joer 1853 huet hien den éischte Vëlo mat Pedallen erfonnt, deen hien Tretkurbelfahrrad genannt huet, mat deem de Benotzer sech net mat de Been um Buedem beweege muss.

4. 1860er: Boneshaker oder Velocipede

Franséisch Erfinder hunn den Design vu Vëloen am Joer 1863 geännert. Hie huet d'Benotzung vun enger Schwenkkurbel a Pedallen, déi um Virrad montéiert sinn, erhéicht.

D'Vëlo ass schwéier ze steieren, awer dank der gutt entworfener Pedalplacement an dem Metallrahmendesign fir d'Gewiicht ze reduzéieren, kann et méi héich Geschwindegkeete erreechen.

5. 1870er Joren: Vëloen mat héije Rieder

Innovatioun bei Vëloen mat klenge Rieder ass e risege Sprong. Op hinnen ass de Fuerer héich vum Buedem, mat engem grousse Rad vir an engem klenge Rad hannen, wat se méi séier mécht, awer dësen Design gëllt als onsécher.
6. 1880er-90er Joren: Sécherheetsveloen

D'Entstoe vum Sécherheetsvelo gëtt allgemeng als déi entscheedendst Ännerung an der Geschicht vum Vëlofueren ugesinn. Et huet d'Perceptioun vum Vëlofueren als geféierlecht Hobby geännert an et zu enger alldeeglecher Form vum Transport gemaach, déi Leit vun all Alter genéisse kënnen.

Am Joer 1885 huet de John Kemp Starley erfollegräich den éischte Sécherheetsvelo mam Numm Rover produzéiert. E ass méi einfach op asphaltéierten a Buedemweeër ze fueren. Wéinst der méi klenger Radgréisst an dem Manktem u Federung ass en awer net sou bequem wéi e Vëlo mat héijem Radstand.

7.1890er Joren: Erfindung vum elektresche Vëlo

Am Joer 1895 huet den Ogden Bolton Jr. dat éischt batteriebetriebent Vëlo mat engem Gläichstroum-Nabenmotor an engem 6-Pole Bürstenkommutator am hënneschte Rad patentéiert.

8. Déi fréi 1900er bis an d'1930er Joren: technologesch Innovatioun

Am Ufank vum 20. Joerhonnert hunn sech d'Vëloen weiderentwéckelt. Frankräich huet vill Vëlostouren fir Touristen entwéckelt, an an den 1930er Joren hunn europäesch Rennorganisatiounen ugefaangen ze entstoen.

9.1950er, 1960er, 1970er: Nordamerikanesch Cruiser a Rennmotorrieder

Cruiser- a Rennvëloe sinn déi beléifste Vëlosstiler an Nordamerika. Cruiservëloe si populär bei Amateur-Cyclisten, déi "Fixed-toothed Dead Fly", déi Pedal-betriebene Bremsen, nëmmen een Austauschverhältnis a pneumatesch Pneuen hunn, déi fir hir Haltbarkeet, Komfort a Robustheet populär sinn.

Och an den 1950er Joren ass d'Rennsport an Nordamerika ganz populär ginn. Dëse Rennwon gëtt vun den Amerikaner och Sportsroadster genannt a ass bei erwuessene Cyclisten beléift. Wéinst sengem liichte Gewiicht, schmuele Pneuen, verschiddene Gangverhältnisser a grousse Radduerchmiesser ass e méi séier a besser beim Biergopfueren an ass eng Alternativ zu enger gudder Wiel fir e Cruiser.

10. D'Erfindung vum BMX an den 1970er Joren

Laang Zäit hunn d'Vëloen d'selwecht ausgesinn, bis BMX an den 1970er Joren a Kalifornien erfonnt gouf. Dës Rieder hunn eng Gréisst vun 16 Zoll bis 24 Zoll a si bei Teenager populär.

11. D'Erfindung vum Mountainbike an den 1970er Joren

Eng aner Erfindung a Kalifornien war de Mountainbike, deen fir d'éischt an den 1970er Joren opgedaucht ass, awer eréischt 1981 a Masseproduktioun koum. E gouf fir Offroad- oder rauh Stroossefuerten erfonnt. Mountainbiken gouf séier en Erfolleg an huet aner Extremsportarten inspiréiert.

12. 1970er-1990er Joren: Den europäesche Vëlosmaart

An den 1970er Joren, wéi d'Vëlofueren um Fräizäitberäich méi populär gouf, hunn liicht Vëloen mat engem Gewiicht vu manner wéi 30 Pond déi Haaptverkaafsmodeller um Maart ginn, a lues a lues goufe se och fir Rennsport benotzt.

13. Vun den 1990er bis Ufank vun den 2000er Joren: d'Entwécklung vun elektresche Vëloen

Am Géigesaz zu konventionelle Vëloen huet d'Geschicht vun echte elektresche Vëloen nëmmen 40 Joer. An de leschte Joren huet d'Elektro-Assistenz wéinst de falende Präisser an der wuessender Disponibilitéit u Popularitéit gewonnen.