E Vëlo kann een als "Motor" bezeechnen, an Ënnerhalt ass néideg fir dëse Motor seng maximal Leeschtung auszeüben. Dëst ass nach méi wouer fir Mountainbikes. Mountainbikes sinn net wéi Stroossebikes, déi op Asphaltstroossen a Stadstroossen fueren. Si sinn op verschiddene Stroossen, Bulli, Fielsen, Sand a souguer Dschungel Gobi! Dofir ass déi deeglech Ënnerhaltung a Wartung vu Mountainbikes nach méi néideg.
1. Botzen
Wann de Vëlo mat Bulli a Sand bedeckt ass an d'Päifen verschmotzt sinn, wat den normale Gebrauch beaflosst, muss de Vëlo gebotzt ginn. Et sollt een drop hiweisen, datt et vill Lagerdeeler am Vëlo gëtt, an et ass ganz verbueden, dës Deeler a Waasser ze tauchen, dofir sollt een beim Botzen kee Waasser mat héijem Drock benotzen a besonnesch virsiichteg sinn, wou et Lager gëtt.

Schrëtt 1Als éischt, spült de Karosserierahmen mat Waasser of, haaptsächlech fir d'Uewerfläch vum Rahmen ze botzen. Spült de Sand a Stëbs of, deen an de Lächer vum Rahmen agefaange war.

Schrëtt 2Gabel botzen: De baussenzege Gabelrohr botzen an Dreck a Stëbs um Gabelfërderrohr ewechhuelen.

Schrëtt 3Botzt de Kurbelsatz an den Vorderailleur a wëscht se mat engem Handduch of. Dir kënnt de Kurbelsatz mat enger Biischt botzen.

Schrëtt 4Botzt d'Disken, sprëtzt Scheiwen-"Reiniger" op d'Disken, wëscht dann den Ueleg an de Stëbs vun den Disken of.

Schrëtt 5Botzt d'Kette, schrubbt d'Kette mat enger Biischt, déi a "Botzmëttel" getippt ass, fir Fett a Stëbs vun der Kette ze entfernen, dréchent d'Kette an entfernt weider iwwerschësseg Fett.

Schrëtt 6Botzt d'Schwéngrad, huelt d'Onreinheeten (Steine) eraus, déi tëscht de Schwéngraddeeler hänke bliwwe sinn, a biischt d'Schwéngrad mat enger Biischt fir d'Schwéngrad an den iwwerschëssegen Ueleg ze dréchnen.

Schrëtt 7Botzt den Heckschalter an d'Féierungsrad, läscht d'Onreinheeten, déi um Féierungsrad hänke bliwwen sinn, a sprëtzt de Botzmëttel fir d'Fett ofzebiischten.

Schrëtt 8Botzt de Kabelrouer, botzt d'Fett um Transmissiounskabel op der Grenzfläche vum Kabelrouer ewech.

Schrëtt 9Botzt d'Rieder (Pneu a Felg), sprëtzt de Pneu an d'Felg mat dem Botzmëttel a wëscht d'Ueleg- a Waasserflecken op der Felg of.

2. Ënnerhalt

Schrëtt 1Déi gekraazt Faarf um Kader nei lackéieren.

Schrëtt 2Reparaturcrème a Polierwachs op den Auto opdroen, fir déi ursprénglech Faarf vum Kader ze erhalen.

(Bemierkung: Polierwachs gläichméisseg sprëtzen a gläichméisseg poléieren.)

Schrëtt 3Ueleg d'"Eck" vum Bremshebel fir de Hebel flexibel ze halen.

Schrëtt 4Uelegt d'"Eck" vum Virderderailleur fir d'Schmierung ze erhalen.

Schrëtt 5Ueleg d'Kette fir d'Kettenglieder geschmiert ze halen.

Schrëtt 6Gidd Ueleg op d'Riemenscheif vum Heckschalter, fir de Schmiergrad vun der Riemscheiw ze erhalen.

Schrëtt 7Gitt Ueleg op d'Grenzfläche vum Leitungsrouer, gitt d'Ueleg mat engem Handduch op an dréckt dann de Bremshebel, sou datt d'Leitung e bëssen Ueleg an d'Liichtrouer zitt.