Belsch-baséiert urban e-Bike Hiersteller huet interessant Donnéeën gedeelt aus sengem Reidership, déi Abléck a wéivill Fitness Virdeeler e-Bikes bidden.
Vill Fuerer hunn den Auto oder de Bus verlooss fir ze pendelen fir E-Bikes.
Elektresch Vëloen enthalen en elektreschen Assistenzmotor a Batterie fir extra Kraaft fir den eegene Pedaling Effort ze addéieren, a wann de Verkéier agefouert gëtt, kënne se a ville Stied dacks mat Geschwindegkeeten no bei engem Auto reesen (an heiansdo souguer méi séier wéi en Auto andeems Dir benotzt Verkéier – Zerstéierung vu Vëlosweeër).
Och wa vill Studien de Géigendeel weisen, gëtt et e gemeinsame Mëssverständnis datt e-Bikes keng Ausübungsvirdeeler ubidden.
E puer Studien weisen souguer datt E-Bikes méi Übung ubidden wéi Vëloen, well d'Coureuren typesch méi laang fueren wéi Vëloen.
D'Donnéeën, déi viru kuerzem aus senger Smartphone App gesammelt goufen, déi mat E-Bikes vun de Clienten paréieren, molen en interessant Bild vu wéi en typesche Reider säin E-Bike benotzt.
Matgrënner an erkläert datt nodeems d'Firma déi nei App lancéiert huet, Reider méi wäit a méi laang gefuer sinn, a sot datt d'Firma eng 8% Erhéijung vun der Distanzrees gesinn huet an d'Reeszäit 15% erhéicht huet.
Speziell seet d'Firma datt hir Vëloen am Duerchschnëtt néng Mol d'Woch gefuer ginn, mat engem Duerchschnëtt vu 4,5 Kilometer (2,8 Meilen) pro Ride.
Well e-Bikes haaptsächlech fir urban Reiden entworf sinn, schéngt dëst machbar ze sinn. Häerz vun dichtbevëlkerte Beräicher.
40,5 Kilometer (25 Meilen) pro Woch entsprécht ongeféier 650 Kalorien vum Vëlo. Denkt drun, Cowboy E-Bikes hu kee Gaspedal, sou datt de Benotzer muss pedaléieren fir de Motor unzefänken.
D'Firma seet dat entsprécht ongeféier 90 Minutte vu moderater Intensitéit pro Woch am Ganzen.Vill Leit fannen et schwéier (oder lästeg) fir eng Stonn an eng hallef ze lafen, awer néng kuerz E-Bike Reesen kléngen méi einfach (a méi lëschteg) ).
deen viru kuerzem $ 80 Milliounen u Finanzéierung geséchert huet fir säin E-Bike-Geschäft auszebauen, ernimmt och Fuerschung déi weist datt E-Bikes bal déiselwecht kardiovaskulär Virdeeler fir Reider hunn wéi Pedalbikes.
"No engem Mount, Differenzen am Peak Sauerstoffverbrauch, Blutdrock, Kierperkompositioun a maximal ergonomesch Aarbechtslaascht ware bannent 2% vum E-Bike a regelméisseg Cyclisten."
An anere Wierder, Pedal Cyclisten verbessert kardiovaskulär Moossnamen ëm ongeféier 2% am Verglach zu E-Bike Reider.
Am läschte Joer hu mir iwwer en Experiment gemellt, dee vum Rad Power Bikes gemaach gouf, deen fënnef verschidde Reider op verschiddene Stiler vun E-Bikes gesat huet, während se verschidden Niveaue vu Pedalhëllef benotzen.
Mat der selwechter 30- bis 40-Minuten Ride ausféieren, variéiert d'Kalorieverbrennung vun 100 bis 325 Kalorien fir verschidde Reider.
Wärend e Vëlo mat null elektreschen Assistent op der selwechter Distanz wéi en E-Bike pedaléiert wäert ouni Zweifel zu méi Effort féieren, hunn E-Bikes ëmmer erëm bewisen datt se nach ëmmer bedeitend Übungsvirdeeler ubidden.
A well E-Bikes méi Reider op zwee Rieder setzen, déi ni d'Méiglechkeet géifen akzeptéieren, e pure Pedal-Vëlo ze fueren, suerge wuel méi Übung.
ass e perséinlechen elektresche Gefier Enthusiast, Batterienerd, an Auteur vum Amazon Bestseller DIY Lithium Batterien, DIY, The Electric Bike Guide, an The Electric Bike.
Déi elektresch Vëloen, déi dem Micah säin aktuellen deegleche Chauffer ausmaachen, sinn déi, $1,095, $1,199 an $3,299.