Eng Firma mam Numm Bike hofft, e vertikalt Elektrovelo mam Numm , inspiréiert vu BMX-Vëloen a Skateboarden, ze benotzen, fir e bësse Spaass an de Stroosse vun der Stad ze bréngen.
„Den Design an d'Entwécklung vun Elektroautoprodukter um Maart zielt drop of, d'Leit mat manner Energie an Zäit vu Punkt A op Punkt B ze bréngen“, erkläert deen deen dëst Joer matgegrënnt huet, Bike. „Dëst si gutt Spezifikatioune fir Pendelen a kënnen dem Trend vun der Stad - oder normalerweis an Eil - folgen. Déi meescht vun hinnen sinn awer entwéckelt fir den Ufuerderungen ze erfëllen a brauchen nach ëmmer e puer Gewierzer fir méi interessant, souguer alternativ ze ginn. Mir hunn aus dem Wäikeller erstallt, deen mir entworf hunn.“
huet säin Debut op der rezenter Design Week gemaach, ufanks an enger limitéierter Produktioun vun 20 Stéck. Et kënnt an zwou Power Pack Varianten - all gebaut ronderëm e fräiliegende Edelstahlrahmen a fiert op 20-Zoll Eclat Felgen, déi a roude Salt BMX Pneuen ëmginn sinn.
Modeller mat engem 250-Nabenmotor kënnen en Dréimoment produzéieren, eng Héchstgeschwindegkeet vun hunn a sollen 12-Grad-Häng packen. Och wann déi spezifesch Detailer vun der Lithium-Ionen-Batterie nach net bekannt ginn, gëtt dem Fuerer eng Reechwäit vu bis zu 45 Kilometer pro Opluedung versprach.
Eng aner Optioun fir e Stroumpaket ass mat engem Motor an enger méi grousser Batterie ausgestatt, déi 60 Stroum, eng Héchstgeschwindegkeet vun 35 km/h (21,7 mph) an eng Reechwäit vu bis zu 60 km (37 Meilen) liwwere kann.
Manner kloer ass, wéi de Motor ee sech beweegt, obwuel den Design drop hiweist, datt de Kick-Input vum Fuerer op eng ähnlech Manéier wéi beim Scrooser mat décke Pneuen verstäerkt gëtt, anstatt just d'Gaspedall ze dréinen fir erof ze rullen. Soss gëtt et e Lenker am BMX-Stil, Scheiwebremsen um Réck an trendy LED-Luuchten um viischten Deel vum Deck wéi bei engem Skateboard.
Fir déi uginn Spezifikatioune war et dat. Virbestellunge fir dës limitéiert Produktioun sinn elo op, ab $2.100. Et gëtt erwaart, datt d'Liwwerung am Januar ufänkt.