Vun der Réckkehr vum grousse bis zum éischten E-Bike war 2021 e super Joer fir nei Technologien an Innovatiounen am Beräich vun den E-Bikes. Mee 2022 versprécht nach méi spannend ze ginn, well den E-Bike-Wahn weidergeet a méi Investitioune vun Mount zu Mount an der Industrie gemaach ginn.
Dëst Joer gëtt et vill nei Verëffentlechungen an interessant Technologien an der Garage, an Dir kënnt doriwwer op Move Electric liesen, enger neier Websäit déi sech mat all Forme vum elektreschen Transport beschäftegt. Wëllt Dir méi iwwer Elektro-Vëloen léieren? Da kuckt Iech eis einfach FAQs un.
Fir Ären Appetit ze wecken, loosst eis e Bléck op déi zéng Vëloen werfen, op déi mir eis am meeschte freeën.
Dëse Stroosse-E-Bike, deen am Fréijoer säin Debut soll hunn, wäert den Nofollger vum Prolog markéieren - d'Réckkehr vun der amerikanescher Legend an d'Vëloskonstruktioun. Och wann mir nach keng Designen gesinn hunn, erwaarden mir, datt d'Mark hir elegant Ästhetik an hire reaktiounsfäege Motor op d'Strooss bréngt.
Dëst Vëlo, dat als "d'Zukunft vum perséinlechen Transport" bezeechent gëtt, ass lëschteg an innovativ. Entworf vun deene selwechte Leit, déi de Cabriolet virgestallt hunn, straalt et klassesch britesch Autoform op engem Dräirieder-Chassis aus. Mat genuch technesche Spezifikatioune fir Är ... ze weisen, kënne mir et kaum erwaarden, dëse Start ze gesinn.
Technesch kanns du dat elo kafen, mee et wier schwéier, et virum Januar geliwwert ze kréien. Mir kréien een am neie Joer, mee fir de Moment wäerte mir just iwwer dräi Modeller an dëser Gamme schwätzen, wéi de Rescht vun iech. Zil ass et, en SUV an der E-Bike-Welt mat Cargo-Bike-Funktiounen a méi liichter Agilitéit ze sinn.
Gutt, et ass technesch gesinn kee Vëlo, awer déi franséisch Mark huet säi Smart E-Bike-System am September op Eurobike lancéiert. Et soll eng siwegangeg Automatikgetriebe benotzen, déi sech an der Pedalanlag befënnt. De Motor ass 48V an huet en Dréimoment vun 130 Nm, dat héchst Dréimoment vun de meeschten Elektro-Vëlosmotoren um Maart. Déi éischt Vëloen mat dësem System sollen Mëtt 2022 erauskommen.
750 Fir 2022 aktualiséiert déi däitsch Mark hiren beléifte Cargo-E-Bike mat enger méi grousser Batterie an engem ganz neie Smart-System. Dëst neit System féiert e neie Fuermodus "Tour+" an, souwéi variabel Dréimomentastellungen, déi beim Fueren ugepasst kënne ginn. Dat alles ass mat enger neier eBike Flow App an enger eleganter LED-Fernbedienung verbonnen.
Fir 2022 huet Volt en Update fir säi populäre Infinity-Modell erausbruecht. Si sinn mam Shimano STEPS-System ausgestatt, hunn eng Batteriereichweite vu bis zu 90 Meilen op enger eenzeger Opluedung a si positionéiert als hire Premium-Shimano STEPS-Modell. Den Infinity kënnt als Step-by-Step-Rahmen, a béid sollten Ufank 2022 verfügbar sinn, ab £2799.
De gréissten Aspekt vun dësem neie Vëlo vun der italieenescher Mark ass déi ugekënnegt Batteriereichweite vu bis zu 200 km. Et ass elegant, stilvoll a weit nëmmen 14,8 kg. Et ass Single-Gang an huet e flaacht Lenker, dofir ass et wahrscheinlech net fir Audax-Fuerer geduecht, awer besser fir Pendler geegent, déi hire Vëlo net all Dag opluede wëllen.
Den éischte Cargo-Vëlo vun der franséischer Vëlosmark, den 20, soll Mëtt Januar an de britesche Geschäfter verfügbar sinn. Si behaapt, et wier déi "ultimativ Léisung fir den Transport vu Kanner a Gidder am Alldag" a mat enger Tragkapazitéit vu bis zu 70 kg um Réck an Accessoiren wéi extra Sëtzer oder Gepäckträger, gesäit et aus, wéi wann et d'Aarbecht ganz gutt kéint maachen.
Net nëmmen nach en zesummeklappbarem Elektro-Vëlo, de Fold Hybrid schéngt e puer interessant Designintegratiounen ze hunn. Jo, en ass zesummeklappbar a kompakt, awer en huet och e Grëff a Gepäckträger vir an hannen. Den elektronesche System gëtt vu Bosch ugedriwwen, an de Vëlo huet e Riemenundriff oder eng Kette- an Derailleurundriff.
Cabrio mat genuch Plaz fir en erwuessene Fuerer an e klenge Passagéier (bis zu 22 kg), ass dëst e futuristescht E-Bike, dat ganz ähnlech wéi en Miniaturauto ausgesäit. Fort sinn d'Ausrieden "et reent, also fueren ech léiwer" an Dir sidd wuertwiertlech an engem Kapsel um ..., komplett mat Fënsterwëscher, Plaz fir verschidde Batterien an 160 Liter Stauraum.
Ee vun de Problemer mat de meeschte vun hinnen ass, datt se a klenge Quantitéiten gebaut ginn a zimmlech deier sinn.
Obwuel en Tesla voller fortgeschratt Technologie a mat deieren Materialien ass, kascht en ongeféier 20 £/kg. No dësem Standard sollt en elektrescht Cargo-Vëlo oder e gedeckte Vëlo e puer honnert Pond kaschten anstatt e puer dausend.