Mir hunn gesinn, datt zimlech vill Oldtimer ëmgebaut ginn, fir mat Batterien an Elektromotoren ze fueren, awer Toyota huet eppes anescht gemaach. E Freideg huet déi australesch Toyota Motor Corporation e Land Cruiser 70 mat engem elektreschen Undriffssystem fir lokal kleng Betribstester ugekënnegt. D'Firma wëll wëssen, wéi dësen robuste SUV an australesche Minnen ouni Verbrennungsmotor funktionéiert.
Dëse Land Cruiser ass anescht wéi dat, wat een bei Toyota-Händler an den USA kafe kann. D'Geschicht vum "70" geet bis 1984 zréck, an de japaneschen Autoshersteller verkeeft de Produit nach ëmmer a verschiddene Länner, dorënner Australien. Fir dësen Test huet hien decidéiert, den Diesel-Undriff ofzeschafen an e puer modern Technologien opzeginn. Ënnerierdesch Biergbauaarbechte ginn exklusiv an der BHP Nickel West Minn a Westaustralien duerchgefouert, wou den Autoshersteller plangt, d'Machbarkeet vun dëse Gefierer fir d'Reduktioun vun de lokalen Emissiounen ze studéieren.
Leider huet den Autoshersteller keng Detailer doriwwer ginn, wéi de Land Cruiser modifizéiert soll ginn oder wéi eng Zort Undriff spezifesch ënnert dem Metall installéiert gouf. Wéi d'Experiment weidergeet, ginn awer an de kommende Méint méi Detailer bekannt.