• Neiegkeeten
  • TECHNESCH CHARAKTERISTIKE VUN DER CHINANER ELEKTRISCHER VËLOINDUSTRIE

    TECHNESCH CHARAKTERISTIKE VUN DER CHINANER ELEKTRISCHER VËLOINDUSTRIE

    (1) Den strukturellen Design ass meeschtens raisonnabel. D'Industrie huet d'Stossdämpfungssystemer vir an hannen iwwerholl a verbessert. De Bremssystem huet sech vun Haltebremsen an Trommelbremsen zu Scheiwebremsen an Nofolgbremsen entwéckelt, wat d'Fueren méi sécher a komfortabel mécht; elektresch...
    Liest méi
  • D'VELOINDUSTRIE A CHINA

    D'VELOINDUSTRIE A CHINA

    An den 1970er Joren war de Besëtz vun engem Vëlo wéi dem "Flying Pigeon" oder dem "Phoenix" (zwee vun de populäersten Vëlosmodeller zu där Zäit) e Synonym fir héije soziale Status a Stolz. Wéinst dem schnelle Wuesstem a China iwwer d'Jore sinn d'Léin awer geklommen, an d'Chinesen hunn eng méi héich Kafkraaft ...
    Liest méi
  • WÉI WIELT EE E GUDDE VELO-RAHMEN?

    WÉI WIELT EE E GUDDE VELO-RAHMEN?

    E gudde Vëlosrahmen muss déi dräi Konditioune vun engem liichte Gewiicht, genuch Stäerkt a grousser Steifheet erfëllen. Als Vëlossport ass de Rahmen natierlech d'Gewiicht. Wat méi liicht, wat besser, wat manner Ustrengung néideg ass a wat méi séier ee ka fueren: Genuch Stäerkt bedeit, datt de Rahmen net futti geet ...
    Liest méi
  • A WÉIERER STAD BENOTZT VELOEN AM MEESCHTEN?

    A WÉIERER STAD BENOTZT VELOEN AM MEESCHTEN?

    Wärend Holland dat Land mat de meeschte Vëlosfuerer pro Awunner ass, ass d'Stad mat de meeschte Vëlosfuerer tatsächlech Kopenhagen an Dänemark. Bis zu 62% vun der Kopenhagener Bevëlkerung benotzen e Vëlo fir hiren deegleche Wee op d'Aarbecht oder an d'Schoul, a si fueren all Dag am Duerchschnëtt 894.000 Meilen mam Vëlo. Kopenhagen h...
    Liest méi
  • FIRWAT GINN D'Leit ëmmer méi gär Klappveloen?

    FIRWAT GINN D'Leit ëmmer méi gär Klappveloen?

    Klappvëloe sinn eng villfälteg an dacks iwwersinn Vëloptioun. Vläicht huet Är Studioappartement limitéiert Stauraum, oder vläicht ëmfaasst Äre Pendelwee en Zuch, e puer Trapen an en Lift. E klappvëloe ass e Problemléisungsmëttel fir Vëlofueren a vill Spaass, verpackt an engem klenge...
    Liest méi
  • Kenntnisser vum Schalten vu Mountainbikes

    Kenntnisser vum Schalten vu Mountainbikes

    Vill nei Vëlosfuerer, déi grad e Mountainbike kaaft hunn, wëssen den Ënnerscheed tëscht 21-Gang, 24-Gang an 27-Gang net. Oder wëssen einfach, datt 21-Gang 3X7 ass, 24-Gang 3X8 ass, an 27-Gang 3X9 ass. Ausserdeem huet een gefrot, ob e Mountainbike mat 24-Gang méi séier ass wéi e mat 27-Gang. Tatsächlech ass d'Geschwindegkeetsverhältnis...
    Liest méi
  • E wonnerschéint Rendez-vous fir ze reiden an ze reesen

    Vëlofueren ass e faire Sport, deen all Mënschen, vun all Alter a Fäegkeeten, Freed bréngt. All Joer gesi mir op de laange Stroossen a China dacks vill Reesender, déi mam Vëlo fueren. Si kommen aus verschiddene Plazen, schwätzen verschidde Sproochen an hunn ënnerschiddlech Iwwerzeegungen. Si fueren vun engem Enn vun der Rees...
    Liest méi
  • Ënnerhalt vu Vëloen op Vëlostouren

    Ënnerhalt vu Vëloen op Vëlostouren

    Wéi pflegt een e Vëlo? GUODA CYCLE huet e puer gutt Virschléi fir mat Iech ze deelen: 1. D'Vëlosgriffe sinn einfach ze dréinen an ze léisen. Dir kënnt den Aluminium an engem Eisenläffel erhëtzen a schmëlzen, en an de Lenker schëdden an dréien, während en waarm ass. 2. Tipps fir ze verhënneren, datt Vëlospneuen am Wanter lecken: Am...
    Liest méi
  • Reegele fir elektresch Vëloen a Queensland

    Reegele fir elektresch Vëloen a Queensland

    En elektrescht Vëlo, och bekannt als E-Bike, ass eng Zort Gefier, dat beim Fueren duerch Kraaft ënnerstëtzt ka ginn. Dir kënnt mat engem elektresche Vëlo op alle Stroossen a Weeër a Queensland fueren, ausser wou Vëloen verbueden sinn. Beim Fueren hutt Dir Rechter a Verantwortung wéi all Stroossebenotzer. Dir musst...
    Liest méi
  • Klassifikatioun vu Vëloen

    Klassifikatioun vu Vëloen

    E Vëlo, normalerweis e klengt Landgefier mat zwee Rieder. Nodeems d'Leit um Vëlo gefuer sinn, musse se als Kraaft pedaléieren, wat e gréngt Gefier ass. Et gëtt vill Zorte vu Vëloen, déi wéi follegt klasséiert sinn: Gewéinlech Vëloen D'Fuerhaltung ass op gebéite Been ze stoen, de Virdeel ass héije Komfort, d'Fuere fir...
    Liest méi
  • De Prototyp vum Vëlosdesign

    De Prototyp vum Vëlosdesign

    Am Joer 1790 gouf et e Fransous mam Numm Sifrac, deen ganz intellektuell war. Enges Daags ass hien op enger Strooss zu Paräis gaangen. Et hat den Dag virdrun gereent, an et war ganz schwéier op der Strooss ze goen. Op eemol ass eng Kutsch hannert him ugerullt. D'Strooss war schmuel an de Kutsch breet, an de Sifrac...
    Liest méi
  • Mountainbiken muss net komplizéiert sinn – eng Ode un d'Einfachheet

    Specialized huet säin üblechen Design zugonschte vun engem Flex-Pivot-Sëtzstab opginn. Extern Memberschaften ginn all Joer berechent. Print-Abonnementer sinn nëmme fir US-Awunner verfügbar. Dir kënnt Är Memberschaft zu all Moment kënnegen, awer et gëtt keng Remboursementer fir bezuelte Bezuelungen. No der Kënnegung hutt Dir Zougang...
    Liest méi